[实用新型]钢管束自动翻身机构有效
| 申请号： | 201721566249.4 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207548041U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 吴信保;方长海;周洪根 | 申请（专利权）人： | 无锡华联科技集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翻转油缸 翻转臂 钢管 自动翻身 本实用新型 行走机架 伸缩杆 铰接 设备技术领域 固定翻转臂 铰接连接架 工作效率 焊接过程 驱动机构 生产过程 输送效率 运输设备 连接架 束生产 正反面 束流 水线 翻身 智能 灵活 安全 | ||
1.一种钢管束自动翻身机构，包括行走机架（1）、驱动机构（4）、第一翻转油缸（5）、第二翻转油缸（6）、第一翻转臂（8）和第二翻转臂（9），行走机架（1）前后端分别设有从动行走轮（2）和主动行走轮（3），其特征是：行走机架（1）后端固定驱动机构（4），驱动机构（4）的驱动端连接主动行走轮（3），行走机架（1）的从动行走轮（2）和主动行走轮（3）滚动连接在行走轨道（11）上；行走机架（1）中部固定翻转臂支座（7），翻转臂支座（7）上铰接连接架（12），连接架（12）左右端分别连接第一翻转臂（8）和第二翻转臂（9）；翻转臂支座（7）左右两端设有第一翻转油缸（5）和第二翻转油缸（6），第一翻转油缸（5）的伸缩杆前端铰接第一翻转臂（8），第二翻转油缸（6）的伸缩杆前端铰接第二翻转油缸（6）；行走机架（1）前端设有锁紧机构（10）。
2.如权利要求1所述的钢管束自动翻身机构，其特征是：所述驱动机构（4）包括减速电机（4.1）、主动链轮（4.2）、传动链条（4.3）和从动链轮（4.4），减速电机（4.1）驱动端连接主动链轮（4.2），主动链轮（4.2）通过传动链条（4.3）连接从动链轮（4.4），从动链轮（4.4）连接在主动行走轮（3）上。
3.如权利要求1所述的钢管束自动翻身机构，其特征是：所述锁紧机构（10）包括锁紧油缸（10.1）、滑块（10.2）、锁紧臂（10.3）、上销轴（10.4）、下销轴（10.5）和锁紧支座（10.6），锁紧支座（10.6）上端固定锁紧油缸（10.1），锁紧油缸（10.1）的驱动端连接滑块（10.2），滑块（10.2）左右两端连接上销轴（10.4）；锁紧支座（10.6）下端左右两侧通过下销轴（10.5）分别连接一个锁紧臂（10.3），锁紧臂（10.3）上端设有锁紧滑槽（10.7），锁紧滑槽（10.7）内滑动连接上销轴（10.4）。
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