[实用新型]一种城际动车组钩缓装置电气车钩有效
| 申请号： | 201721566307.3 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207631270U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 朱国煜;梁明;张民民 | 申请（专利权）人： | 沈阳兴华华亿轨道交通电器有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20;B61G9/04 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 110000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 端盖组件 壳体组件 操作臂 接线端子 本实用新型 电气车钩 钩缓装置 接地导线 前板组件 动车组 振动条件 导向性 机械钩 上端 侧面 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种城际动车组钩缓装置电气车钩，用于与钩缓装置中的机械钩连接，其特征在于，包括：端盖组件Ⅰ(1)、接地导线组件(5)、操作臂组件Ⅰ(9)、壳体组件(10)、操作臂组件Ⅱ(11)、端盖组件Ⅱ(12)、中盖(14)、前板组件(15)；
所述前板组件(15)固定在壳体组件(10)侧面上端；所述壳体组件(10)上部设有轴(10a)，所述端盖组件Ⅰ(1)和端盖组件Ⅱ(12)分别挂在轴(10a)的两端，所述中盖(14)盖住轴(10a)并与端盖组件Ⅰ(1)和端盖组件Ⅱ(12)固定连接，所述端盖组件Ⅰ(1)、端盖组件Ⅱ(12)和中盖(14)固定后构成开关盖可相对于壳体组件(10)转动；所述操作臂组件Ⅰ(9)和操作臂组件Ⅱ(11)设于壳体组件(10)两侧，其一端分别与机械钩连接，另一端分别与壳体组件(10)相接触；所述接地导线组件(5)两端设有接线端子，其一端接线端子与壳体组件(10)连接，另一端接线端子与端盖组件Ⅰ(1)连接。
2.按照权利要求1所述的一种城际动车组钩缓装置电气车钩，其特征在于，所述前板组件(15)上设有定位销(15a)和定位套筒(15b)。
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