[实用新型]轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构有效
| 申请号： | 201721567457.6 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN207639040U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 刘建刚;王洋洋;孙亮 | 申请（专利权）人： | 常州新天轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/06 | 分类号： | H05K5/06;H05K5/02;B61C17/00 |
| 代理公司： | 常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙) 32328 | 代理人： | 曹军 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 箱盖 侧板 合页铰链 隔热板 紧扣 密封隔热结构 本实用新型 轨道车辆 中空方管 牵引 密封条 中空隔热层 表面设置 隔热效果 密封效果 热量传导 外界热量 箱体内部 安装孔 固定孔 连接箱 传导 盖合 压紧 覆盖 | ||
1.一种轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：包括箱体(1)、多个合页铰链(3)以及隔热板(4)，所述箱体(1)包括设置于所述箱体(1)四周的四个侧板(12)和盖合在所述四个侧板(12)顶端的箱盖(11)，所述箱盖(11)四周设置有多个第一固定孔，所述每个合页铰链(3)包括安装板(31)、固定板(32)以及连接安装板(31)和固定板(32)的转动轴(33)，所述每个安装板(31)安装在对应的侧板(12)上，所述每个固定板(32)固定在对应的每个第一固定孔中，所述箱盖(11)的表面设置有多个中空方管(15)，所述隔热板(4)设置在所述多个中空方管(15)上。
2.如权利要求1所述的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：所述箱体(1)中设置有隔板(13)，所述隔板(13)上设置有多个挡设块(131)。
3.如权利要求1所述的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：所述箱盖(11)上设置有多个安装孔(14)，所述轨道车辆牵引箱体还包括多个紧扣锁(2)，所述每个紧扣锁(2)可转动地安装在对应的安装孔(14)中。
4.如权利要求1所述的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：所述每个紧扣锁(2)包括相互连接的紧扣锁本体(21)和锁舌(22)，所述每个锁舌(22)卡在对应的挡设块(131)上。
5.如权利要求1所述的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：所述每个侧板(12)与所述箱盖(11)盖合的四周设置有密封条。
6.如权利要求1所述的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：所述每个固定板(32)上设置有与所述第一固定孔对应的第二固定孔(321)。
7.如权利要求1所述的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：所述转动轴(33)上设置有螺栓(34)，所述螺栓(34)用于调节所述箱盖(11)与所述侧板(12)之间的密封性。
8.如权利要求1所述的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：所述隔热板(4)的形状与所述箱盖(11)的形状相同，所述隔热板(4)的大小与所述箱盖(11)的大小相同。
9.如权利要求1所述的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其特征在于：所述隔热板(4)焊接于所述多个中空方管(15)上。
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