[实用新型]轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，其包括箱体、多个紧扣锁和多个合页铰链以及隔热板，箱体包括四周的四个侧板和盖合在四个侧板上的箱盖，箱盖上设置有多个安装紧扣锁的安装孔，箱盖上还设置有固定多个合页铰链的第一固定孔，每个合页铰链连接箱盖和每个侧板，箱盖的表面设置有多个中空方管，隔热板设置在多个中空方管上。本实用新型通过在箱体的箱盖和侧板之间设置紧扣锁以及合页铰链，使箱盖紧扣在侧板上并压紧箱体上的密封条，增强箱体的密封效果，防止箱体内部热量与外界热量传导，同时在箱盖上覆盖有隔热板，箱盖和隔热板之间设置有中空隔热层，阻断热量传导，提高隔热效果，结构简单，操作方便，适于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，特别的，涉及一种轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构。

背景技术

现有技术的轨道车辆牵引箱体的隔热结构为在牵引箱体的箱盖内部粘贴隔热棉，从而阻断外部温度对牵引箱体的影响，但是箱盖内部粘贴隔热棉时间久了会老化脱落，降低隔热效果，也影响箱体内部的设备，同时不利于箱体内部设备的散热。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的上述问题，现提供一种隔热效果好的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，该轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构包括箱体、多个合页铰链以及隔热板，所述箱体包括设置于所述箱体四周的四个侧板和盖合在所述四个侧板顶端的箱盖，所述箱盖四周设置有多个第一固定孔，所述每个合页铰链包括安装板、固定板以及连接安装板和固定板的转动轴，所述每个安装板安装在对应的侧板上，所述每个固定板固定在对应的每个第一固定孔中，所述箱盖的表面设置有多个中空方管，所述隔热板设置在所述多个中空方管上。

进一步地，所述箱体中设置有隔板，所述隔板上设置有多个挡设块。

进一步地，所述箱盖上设置有多个安装孔，所述轨道车辆牵引箱体还包括多个紧扣锁，所述每个紧扣锁可转动地安装在对应的安装孔中。

进一步地，所述每个紧扣锁包括相互连接的紧扣锁本体和锁舌，所述每个锁舌卡在对应的挡设块上。

进一步地，所述每个侧板与所述箱盖盖合的四周设置有密封条。

进一步地，所述每个固定板上设置有与所述第一固定孔对应的第二固定孔。

进一步地，所述转动轴上设置有螺栓，所述螺栓用于调节所述箱盖与所述侧板之间的密封性。

进一步地，所述隔热板的大小和形状与所述箱盖的形状和大小一致。

进一步地，所述隔热板焊接于所述多个中空方管上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构，通过在箱体的箱盖和侧板之间设置紧扣锁以及合页铰链，使箱盖紧扣在侧板上并压紧箱体上的密封条，增强箱体的密封效果，防止箱体内部热量与外界热量传导，同时在箱盖上覆盖有隔热板，箱盖和隔热板之间设置有中空隔热层，再次阻断热量传导，提高隔热效果，结构简单，操作方便，适于推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构示意图；

图2是图1所示轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构中A处的局部放大图；

图3是图1所示轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构另一状态结构示意图；

图4是图3所示轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构中B处的局部放大图；

图5是图1所示轨道车辆牵引箱体的密封隔热结构中的箱盖和隔热板的结构示意图；