[实用新型]一种座椅滑轨自动铆接铆钉专机有效
申请号: | 201721567643.X | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207872996U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 夏贤懿 | 申请(专利权)人: | 广州敏实汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/20;B21J15/38;B21J15/42 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强;黄国亮 |
地址: | 511356 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 铆接 铆钉 动板 通槽 本实用新型 下工作腔 自动铆接 座椅滑轨 仿形座 滑轨夹 铆接头 治具 浮动 铆钉铆接 上工作腔 生产节拍 动作端 下端面 竖直 匹配 自动化 穿过 | ||
1.一种座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:包括机架以及布置在机架上的底板,所述底板上方布置有沿底板X轴方向移动的顶板,所述底板上布置有铆接仿形座,所述铆接仿形座上布置有至少一个铆接下工作腔,所述顶板上方布置有能沿竖直方向往复移动的铆接头,铆接头的下端面布置有数量与铆接下工作腔相匹配的铆钉上工作腔,顶板和底板之间安装有一个动板,顶板上布置有一个第一通槽,所述第一通槽的两端分别布置有一个浮动调节单元,各所述浮动调节单元的动作端向下穿过顶板后与动板连接,所述动板上布置有滑轨夹紧治具,所述滑轨夹紧治具位于第一通槽内。
2.根据权利要求1所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:所述滑轨夹紧治具包括两个第一滑轨仿形块,每个所述第一滑轨仿形块的上端铰接有压块,每个所述第一滑轨仿形块旁布置有一个夹紧气缸,所述夹紧气缸的动作端朝上后与压块的一端铰接,所述压块的另一端延伸到第一滑轨仿形块的仿形腔上方。
3.根据权利要求2所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:两个所述第一滑轨仿形块之间布置有至少一个定位销和至少一个辅助定位块。
4.根据权利要求2所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:两个所述第一滑轨仿形块之间布置有卸料气缸和卸料架,所述卸料气缸的动作端朝上,卸料气缸的动作端与所述卸料架连接,所述顶板上布置有接料架。
5.根据权利要求1~4任一项所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:各所述浮动调节单元包括浮动气缸,所述浮动气缸的动作端朝下穿过顶板后与动板连接。
6.根据权利要求5所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:每个所述浮动气缸旁布置有一个导套以及安装在导套内的导杆,所述导杆的一端穿过顶板后与动板连接,导杆的另一端布置有限位块。
7.根据权利要求1~4任一项所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:所述底板上布置有伺服电机,所述伺服电机的输出端上安装有丝杆,所述丝杆上套装有至少一个移动块,各所述移动块与顶板固定连接,底板的上端面布置有两条导轨,所述顶板的下端面布置有两条与滑轨相匹配的滑槽,所述机架上安装液压驱动源,所述铆接头安装在液压驱动源的工作端。
8.根据权利要求7所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:所述动板位于两条导轨之间。
9.根据权利要求2~4任一项所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:所述第一通槽通过分隔块分成第二通槽和第三通槽,两个所述滑轨仿形块分别布置在第二通槽和第三通槽内。
10.根据权利要求1~4任一项所述的座椅滑轨自动铆接铆钉专机,其特征在于:所述铆接下工作腔的数量为2个。
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