[实用新型]三合一机场强风除雪车有效
申请号: | 201721568615.X | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207672506U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 李龙宇;王仁宾;许广喜;张华;任明军;路深;吴海华 | 申请(专利权)人: | 鞍山森远路桥股份有限公司 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06;E01H5/09 |
代理公司: | 鞍山大千专利事务所 21110 | 代理人: | 吴福山 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车底盘 除雪铲 辊刷 盘刷 吹风装置 动力系统 强风 除雪车 三合一 除雪 积雪 汽车底盘尾部 本实用新型 操作控制盘 除雪设备 功能单一 机械领域 控制系统 连续作业 路面除雪 路面积雪 液压系统 作业参数 作业效率 前悬挂 铲雪 吹雪 扫雪 大梁 机场 发动机 室内 高速公路 驾驶 灵活 应用 | ||
1.一种三合一机场强风除雪车,包括汽车底盘、除雪铲、辊刷、盘刷、吹风装置、动力系统和控制系统;操作控制盘设置在驾驶室内,作业发动机、动力系统和液压系统设置在汽车底盘上的机架上,其特征是:
除雪铲装置(3)和盘刷装置(10)设置在车辆前悬挂上,辊刷装置(1)与汽车底盘(2)中间的大梁连接,吹风装置(4)与汽车底盘(2)尾部上的机架(5)连接;
除雪铲的铲面板(13)通过四连杆机构与除雪铲横梁(14)连接,除雪铲横梁(14)的中间部位设置有立轴支架(15),立轴支架(15)通过立轴与摆动支架(16)连接;摆动支架(16)通过滚轮与升降滑道机构(17)连接,升降滑道机构(17)与汽车底盘的前悬挂连接;在摆动支架(16)与除雪铲横梁(14)之间,安装有调整除雪铲作业角度的摆动油缸(19);在升降滑道机构(17)与摆动支架(16)之间,安装有调整除雪铲升降的升降油缸(20);在除雪铲的两端,设置有承担除雪铲重量和调整离地间隙的支撑轮机构(18);
在两个汽车前轮的前面,分别设置一个盘刷装置(10),盘刷通过四连杆机构固定在汽车底盘前悬的下侧,并设置有控制盘刷作业高度和角度的液压油缸;盘刷的上面装有驱动盘刷旋转的液压马达;
辊刷装置(1)设置在汽车底盘(2)的中间部位,辊刷(30)安装在摆动辊刷架(27)上,由液压马达驱动;摆动辊刷架(27)通过辊刷回转支架(25)与门式升降架(22)连接,门式升降架(22)通过滚轮装置与固定导向架(23)连接;在门式升降架(22)与辊刷回转支架(25)之间,设置有定位的拉杆(29);在门式升降架(22)与固定导向架(23)的导向架横梁(24)之间,设置有辊刷升降油缸(26);在辊刷回转支架(25)的下面,设置有辊刷摆动油缸(31);再摆动辊刷架(27)的下面,设置有调节辊刷离地间隙的支撑脚轮(28),并装有调节液压油缸;
吹风装置(4)设置在汽车底盘(2)的尾部,吹风装置(4)的上面与风机(11)连接;吹风装置与风机(11)之间的连接是伸缩结构,并装有提升油缸(32);在吹风装置机壳(33)的内部,设置有风道隔板(35),形成左右两个风道;在左右风道与风机风道口处,装有液压油缸驱动的风道换向挡板(36);在左右风道的出风口处,分别装有液压油缸驱动的左右出风口挡板(37、34);
作业发动机的输出轴与液压离合器(38)连接,液压离合器(38)的另一端通过轴承座(39)与万向轴(40)连接,万向轴(40)的另一端通过风机轴承座(41)与风机(11)连接。
2.根据权利要求1所述的三合一机场强风除雪车,其特征是:在除雪铲上设置有自动避障装置。
3.根据权利要求1所述的三合一机场强风除雪车,其特征是:除雪车的液压系统是由汽车底盘发动机和作业发动机实现的,底盘发动机与齿轮泵连接,齿轮泵与叠加阀组连接,叠加阀组与整机各个液压油缸连接;作业发动机与分动箱连接,分动箱与盘刷泵、辊刷泵、液压离合器和油缸执行泵连接,盘刷泵通过盘刷插装阀与盘刷马达连接;辊刷泵与辊刷马达连接;液压离合器控制风机叶轮的旋转;油缸执行泵与叠加阀组连接。
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