[实用新型]三合一机场强风除雪车

说明书

本实用新型涉及一种三合一机场强风除雪车，属于路面除雪机械领域，解决了现有除雪设备的功能单一和除雪不彻底的问题。包括汽车底盘、除雪铲、辊刷、盘刷、吹风装置、动力系统和控制系统。操作控制盘设置在驾驶室内，作业发动机、动力系统和液压系统设置在汽车底盘上。除雪铲和盘刷设置在车辆前悬挂上，辊刷与汽车底盘的大梁连接，吹风装置与汽车底盘尾部上的机架连接。可以进行除雪铲铲雪，盘刷、辊刷扫雪和吹雪，连续作业将路面上的积雪、浮雪和残雪清理干净。可根据路面积雪情况随时准确的调整作业参数，确保最佳除雪效果。具有结构紧凑、性能优越、操作方便、调节灵活和作业效率高的特点，可应用于飞机场、高速公路和其它需要清除积雪的路面。

技术领域

本实用新型属于路面除雪机械领域，主要是涉及可以清除机场积雪的三合一机场强风除雪车。

背景技术

飞机场的路面宽阔，飞机起落频繁，一旦积雪清除不及时或者清除不干净，就会对飞机的起降造成极大的影响，不但会延误航班，也将造成巨大的经济损失。现有的机场除雪装置基本都是单一的铲雪车或扫雪车，或者是二合一的铲雪扫雪车。其主要的问题是，积雪经过铲和扫之后，往往在路面上还留有积雪的残余。如果是公路的路面，对汽车的行驶影响不大。但是如果是飞机场的路面，其影响将是致命的。另外多机重复作业，不但效率不高浪费能源，其清理的效果也很不理想。车轮碾压形成的积雪压痕也很难清除干净。一般除雪车吹风装置的风机是由液压马达驱动，受液压系统部件及管路的影响，往往动力的损耗比较大。所以吹风装置的风机不能最大的发挥其作用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种三合一机场强风除雪车，该除雪车能实现铲雪、扫雪和吹雪联合作业，采用作业发动机直接驱动风机进行吹雪作业，保证除雪的高效率和高质量。

本实用新型是通过以下措施实现的，包括汽车底盘、除雪铲、辊刷、盘刷、吹风装置、动力系统和控制系统；操作控制盘设置在驾驶室内，作业发动机、动力系统和液压系统设置在汽车底盘上的机架上，其特征是：

除雪铲装置和盘刷装置设置在车辆前悬挂上，辊刷装置与汽车底盘中间的大梁连接，吹风装置与汽车底盘尾部上的机架连接；

除雪铲的铲面板通过四连杆机构与除雪铲横梁连接，除雪铲横梁的中间部位设置有立轴支架，立轴支架通过立轴与摆动支架连接；摆动支架通过滚轮与升降滑道机构连接，升降滑道机构与汽车底盘的前悬挂连接；在摆动支架与除雪铲横梁之间，安装有调整除雪铲作业角度的摆动油缸；在升降滑道机构与摆动支架之间，安装有调整除雪铲升降的升降油缸；在除雪铲的两端，设置有承担除雪铲重量和调整离地间隙的支撑轮机构；

在两个汽车前轮的前面，分别设置一个盘刷装置，盘刷通过四连杆机构固定在汽车底盘前悬的下侧，并设置有控制盘刷作业高度和角度的液压油缸；盘刷的上面装有驱动盘刷旋转的液压马达；

辊刷设置在汽车底盘的中间部位，辊刷安装在摆动辊刷架上，由液压马达驱动；摆动辊刷架通过辊刷回转支架与门式升降架连接，门式升降架通过滚轮装置与固定导向架连接；在门式升降架与辊刷回转支架之间，设置有定位的拉杆；在门式升降架与固定导向架横梁之间，设置有辊刷升降油缸；在辊刷回转支架的下面，设置有辊刷摆动油缸；再摆动辊刷架的下面，设置有调节辊刷离地间隙的支撑脚轮，并装有调节液压油缸；

吹风装置设置在汽车底盘的尾部，吹风装置的上面与风机连接；吹风装置与风机之间的连接是伸缩结构，并装有提升油缸；在吹风装置机壳的内部，设置有风道隔板，形成左右两个风道；在左右风道与风机风道口处，装有液压油缸驱动的风道换向挡板；在左右风道的出风口处，分别装有液压油缸驱动的左右出风口挡板；

作业发动机的输出轴与液压离合器连接，液压离合器的另一端通过轴承座与万向轴连接，万向轴的另一端通过风机轴承座与风机连接。