[实用新型]一种车辆座椅转运托盘有效
申请号: | 201721570528.8 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207450562U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 杨琼;周瑜;李睿琪;张犇 | 申请(专利权)人: | 武汉风神科创物流有限公司 |
主分类号: | B65D19/44 | 分类号: | B65D19/44;B65D77/24 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王维 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 定位组件 定位块 存放区 底板 本实用新型 底板上表面 托盘 车辆座椅 转运 框架长度方向 长方形结构 托盘配置 相对设置 自动识别 读写头 滑轨 卡接 连线 平行 追踪 智能 记录 管理 | ||
1.一种车辆座椅转运托盘,其特征在于,其包括:
底板(1),所述底板(1)上表面边缘内侧固定连接有呈长方形结构的框架(10);所述底板(1)上表面上沿所述框架(10)长度方向设置有若干座椅存放区,各所述座椅存放区均匀分布于所述框架(10)内;
所述座椅存放区设置有两个用于与座椅底部两滑轨分别卡接的定位组件(2),每一所述定位组件(2)包括相对设置的第一定位块(20)和第二定位块(21),所述第一定位块(20)与对应的所述第二定位块(21)之间的连线与所述框架(10)的宽度方向大致平行;
RFID标签(3),所述RFID标签(3)设置于所述底板(1)上且位于所述框架(10)内。
2.如权利要求1所述的车辆座椅转运托盘,其特征在于:
所述第一定位块(20)顶部开设有第一卡槽(200),在所述第一卡槽(200)一侧壁上开设有第一槽口(201);
所述第二定位块(21)顶部开设有第二卡槽(210),在所述第二卡槽(210)一侧壁上开设有第二槽口(211);同时,
所述第一槽口(201)与所述第二槽口(211)正对设置。
3.如权利要求2所述的车辆座椅转运托盘,其特征在于:
所述第二卡槽(210)在水平面上的投影呈U形。
4.如权利要求1所述的车辆座椅转运托盘,其特征在于:
所述框架(10)包括前后两根横梁(100)和左右两根纵梁(101);所述横梁(100)长度大于所述纵梁(101)长度;所述横梁(100)包括三个横梁节段(1001)和两个横梁连接节段(1002);三个所述横梁节段(1001)呈一字型设置,相邻两所述横梁节段(1001)之间存在间隔,并通过所述横梁连接节段(1002)连接;所述横梁连接节段(1002)位于所述横梁节段(1001)上,并与其相连的相邻两所述横梁节段(1001)围合形成限位孔(1003)。
5.如权利要求4所述的车辆座椅转运托盘,其特征在于:
所述纵梁(101)包括两个纵梁节段(1011)和一个纵梁连接节段(1012);两所述纵梁节段(1011)之间存在间隔,并通过所述纵梁连接节段(1012)连接;所述纵梁连接节段(1012)位于所述纵梁节段(1011)上。
6.如权利要求4所述的车辆座椅转运托盘,其特征在于:
每一所述横梁(100)上间隔设置有两个挂耳(102)。
7.如权利要求1所述的车辆座椅转运托盘,其特征在于:
所述第一定位块(20)和所述第二定位块(21)均通过螺栓安装于所述底板(1)上,且所述螺栓末端位于所述底板(1)内。
8.如权利要求1所述的车辆座椅转运托盘,其特征在于:
所述座椅存放区内的两所述定位组件(2)之间设置有一连接梁(11),所述连接梁(11)固定于所述底板(1)上表面上,且所述连接梁(11)两端均与所述框架(10)连接。
9.如权利要求1所述的车辆座椅转运托盘,其特征在于:
所述底板(1)上表面上设置有两个所述座椅存放区。
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