[实用新型]一种车辆座椅转运托盘

说明书

本实用新型公开了一种车辆座椅转运托盘，其包括底板、两个定位组件和RFID标签，所述底板上表面边缘内侧固定连接有呈长方形结构的框架；所述底板上表面上沿所述框架长度方向设置有若干座椅存放区，各所述座椅存放区均匀分布于所述框架内；两个所述定位组件位于所述座椅存放区，并用于与座椅底部两滑轨分别卡接的定位组件，每一所述定位组件包括相对设置的第一定位块和第二定位块，所述第一定位块与对应的所述第二定位块之间的连线与所述框架的宽度方向大致平行；所述RFID标签设置于所述底板上且位于所述框架内。本实用新型提供的托盘配置有RFID标签，可以记录座椅的各项数据，通过RFID读写头可以自动识别和追踪座椅，使得管理更加高效和智能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种车辆座椅转运托盘。

背景技术

汽车在生产过程中，各部分的生产都是分工明确，各个部分通常由不同的厂家生产的，然后进行组装。座椅的运输与装配必然成为汽车组装过程中的重要一环。座椅生产厂家通常通过托盘或货架将座椅转运至配送小车上。而现有的托盘或货架，存在以下弊端：

(1)现有的货架采用箱型结构，占用空间比较大，不一存储；而现有的托盘采用定位销夹紧座椅底端的滑轨，容易挂掉滑轨表面的电泳漆，甚至会损坏滑轨，导致座椅安装在汽车上后，不能前后滑动。

(2)通常汽车的座椅是一套多个，都是事前配好，由于座椅外形都类似，采用现有的托盘运输时，并不能对其做记录，容易弄混。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车辆座椅转运托盘，通过设置RFID标签，可以方便记录座椅数据，便于管理。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种车辆座椅转运托盘，其包括：

底板，所述底板上表面边缘内侧固定连接有呈长方形结构的框架；所述底板上表面上沿所述框架长度方向设置有若干座椅存放区，各所述座椅存放区均匀分布于所述框架内；

所述座椅存放区设置有两个用于与座椅底部两滑轨分别卡接的定位组件，每一所述定位组件包括相对设置的第一定位块和第二定位块，所述第一定位块与对应的所述第二定位块之间的连线与所述框架的宽度方向大致平行；

RFID标签，所述RFID标签设置于所述底板上且位于所述框架内。

进一步地，所述第一定位块顶部开设有第一卡槽，在所述第一卡槽一侧壁上开设有第一槽口；

所述第二定位块顶部开设有第二卡槽，在所述第二卡槽一侧壁上开设有第二槽口；同时，所述第一槽口与所述第二槽口正对设置。

进一步地，所述第二卡槽在水平面上的投影呈U形。

进一步地，所述框架包括前后两根横梁和左右两根纵梁；所述横梁长度大于所述纵梁长度；所述横梁包括三个横梁节段和两个横梁连接节段；三个所述横梁节段呈一字型设置，相邻两所述横梁节段之间存在间隔，并通过所述横梁连接节段连接；所述横梁连接节段位于所述横梁节段上，并与其相连的相邻两所述横梁节段围合形成限位孔。

进一步地，所述纵梁包括两个纵梁节段和一个纵梁连接节段；两所述纵梁节段之间存在间隔，并通过所述纵梁连接节段连接；所述纵梁连接节段位于所述纵梁节段上。

进一步地，每一所述横梁上间隔设置有两个挂耳。

进一步地，所述第一定位块和所述第二定位块均通过螺栓安装于所述底板上，且所述螺栓末端位于所述底板内。

进一步地，所述座椅存放区内的两所述定位组件之间设置有一连接梁，所述连接梁固定于所述底板上表面上，且所述连接梁两端均与所述框架连接。

进一步地，所述底板上表面上设置有两个所述座椅存放区。