[实用新型]一种用于新能源汽车的桥箱一体变速箱跑合试验台

权利要求书

1.一种新能源汽车的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，包括T型槽铸铁平台和设置在所述T型槽铸铁平台上的依次相连的变频电机、转接法兰、联轴器、第一轴承、飞轮、第二轴承、第一同步带轮、第三轴承、第一动力对接机构、桥箱一体变速箱、第二动力对接机构、第四轴承和第二同步带轮，所述第一同步带轮通过第一同步带与第三同步带轮相连，所述第三同步带轮通过传动轴与第四同步带轮相连，所述第四同步带轮通过第二同步带与所述第二同步带轮相连，所述桥箱一体变速箱跑合试验台与控制柜相连，所述控制柜用于控制所述桥箱一体变速箱的档位及所述变频电机的转速。

2.根据权利要求1所述的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，所述变频电机通过电机支架固定在所述T型槽铸铁平台上，所述桥箱一体变速箱通过变速箱支架固定在所述T型槽铸铁平台上，所述第一轴承、所述第二轴承、所述第三轴承和所述第四轴承均通过各自的轴承座固定在所述T型槽铸铁平台上。

3.根据权利要求1所述的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，所述第一动力对接机构和所述第二动力对接机构用于连接所述桥箱一体变速箱的输出法兰处设置有弹簧，能够使所述输出法兰向内收入或者向外伸出。

4.根据权利要求1所述的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，所述桥箱一体变速箱的两端设置有与所述第一动力对接机构和所述第二动力对接机构相连接的桥管，所述桥管与所述第一动力对接机构相连的位置外部设置有第一夹紧装置，所述桥管与所述第二动力对接机构相连的位置外部设置有第二夹紧装置。

5.根据权利要求1所述的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，所述控制柜包括上位机、控制线束、电控单元和外设接口，所述控制柜的侧面通过航空插头引出所述控制线束，用于连接到所述桥箱一体变速箱跑合试验台，所述上位机用于输入操作指令以控制所述桥箱一体变速箱的档位及所述变频电机的转速，所述电控单元用于控制所述上位机工作，所述外设接口用于连接外部设备。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，所述桥箱一体变速箱跑合试验台还包括隔音罩壳，所述隔音罩壳内设置有吸音棉。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，所述第一轴承、所述第二轴承、所述第三轴承和所述第四轴承均采用圆柱滚珠轴承。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，所述联轴器为弹性膜片联轴器。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的桥箱一体变速箱跑合试验台，其特征在于，所述T型槽铸铁平台的材质为HT200-300，工作面硬度为HB170-210。