[实用新型]具有电控和气控双回路信号的制动总阀有效
| 申请号： | 201721571543.4 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207481886U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 林华良;林华银 | 申请（专利权）人： | 瑞安市瀚德车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18;B60T15/02;B60T13/74 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 启动柱 制动总阀 双回路 电控 电控制动装置 电启动 气泵 腔体 气控制动装置 本实用新型 接触连接 行车安全性 缓冲弹簧 两套系统 行程信号 收纳仓 促动 缓冲 外部 记录 | ||
1.具有电控和气控双回路信号的制动总阀，其结构包括气控制动装置（1）、踏板（2）、气泵（6）、腔体（8）、电控制动装置（10）、启动柱（11）、电启动块（17），其特征在于：所述气控制动装置（1）上设有踏板（2），所述踏板（2）的下方设有气泵（6），所述气泵（6）的外部设有腔体（8），所述气泵（6）通过腔体（8）与踏板（2）接触连接，所述踏板（2）的下方固定设有电控制动装置（10），所述电控制动装置（10）上设有启动柱（11），所述启动柱（11）的下方设有电启动块（17），所述电启动块（17）通过启动柱（11）与踏板（2）接触连接；
所述启动柱（11）由收纳仓（12）、收纳柱（13）、缓冲弹簧（14）、移动接触片（15）组成，所述启动柱（11）的内部固定设有收纳仓（12），所述收纳仓（12）的下方设有收纳柱（13），所述收纳柱（13）的外部设有缓冲弹簧（14），所述缓冲弹簧（14）的下方设有移动接触片（15），所述移动接触片（15）通过缓冲弹簧（14）与收纳柱（13）接触连接。
2.根据权利要求1所述的具有电控和气控双回路信号的制动总阀，其特征在于：所述踏板（2）的表面设有防滑纹（3），所述踏板（2）的下方设有轴承（4），所述轴承（4）的下方设有固定板（5），所述踏板（2）通过轴承（4）与固定板（5）旋转连接。
3.根据权利要求1所述的具有电控和气控双回路信号的制动总阀，其特征在于：所述气泵（6）的外部固定设有气管（7）。
4.根据权利要求1所述的具有电控和气控双回路信号的制动总阀，其特征在于：所述腔体（8）的表面固定设有固定孔（9）。
5.根据权利要求1所述的具有电控和气控双回路信号的制动总阀，其特征在于：所述启动柱（11）的下方设有固定接触片（16），所述固定接触片（16）的下方设有制动管路（18），所述启动柱（11）通过固定接触片（16）与电启动块（17）下的制动管路（18）接触连接。
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