[实用新型]一种汽车保险杆零部件配合结构有效
| 申请号： | 201721579121.1 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207535851U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 程希广 | 申请（专利权）人： | 瑞驰丰达（天津）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保险杆 吸能 汽车保险杆 加强横梁 配合结构 缓冲板 底板 本实用新型 零部件 进风格栅 正表面 黏合 嵌套 泡沫金属板 汽车保险杠 粘性聚合物 保障车辆 碳纤维板 安装孔 车灯罩 橡胶层 撞击力 盖板 侧板 缓冲 团状 脱钩 驾驶 安全 | ||
1.一种汽车保险杆零部件配合结构，其特征在于：其结构包括车前顶板(1)、车前保险杆主体(2)、车灯罩壳(3)、加固块(4)、进风格栅(5)、脱钩盖板(6)、安装孔(7)、车前底板(8)、车前侧板(9)、保险杆加强横梁(10)、吸能缓冲板(11)，所述加固块(4)与车前保险杆主体(2)的正表面相黏合，所述进风格栅(5)与车前底板(8)的正表面相嵌套，所述脱钩盖板(6)嵌入安装于车前保险杆主体(2)的外表面，所述保险杆加强横梁(10)的正表面嵌有安装孔(7)，所述车前底板(8)与车前保险杆主体(2)为一体化结构，所述保险杆加强横梁(10)与吸能缓冲板(11)相贴合，所述吸能缓冲板(11)包括外罩壳(1101)、泡沫金属板(1102)，碳纤维板(1103)、橡胶层(1104)、团状粘性聚合物板(1105)，所述外罩壳(1101)的内侧与泡沫金属板(1102)相黏合，所述碳纤维板(1103)与橡胶层(1104)相贴合，所述橡胶层(1104)与团状粘性聚合物板(1105)相贴合，所述外罩壳(1101)与保险杆加强横梁(10)相黏合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆零部件配合结构，其特征在于：所述车前顶板(1)与车前保险杆主体(2)为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆零部件配合结构，其特征在于：所述车灯罩壳(3)嵌入安装于进风格栅(5)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆零部件配合结构，其特征在于：所述车前底板(8)的两侧设有车前侧板(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆零部件配合结构，其特征在于：所述安装孔(7)的直径为7cm。
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