[实用新型]一种汽车车门内开手柄结构有效
| 申请号： | 201721579175.8 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207420268U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 程希广 | 申请（专利权）人： | 天津天系汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手柄 缓冲 发条 内开手柄 汽车车门 固定杆 支撑板 弹簧 贴合 弹回 本实用新型 一体化结构 挡板 进线孔 连接柱 防护 伸缩作用 主轴转动 固定块 通气孔 松开 向内 左端 收缩 减速 | ||
1.一种汽车车门内开手柄结构，其特征在于：其结构包括支撑板(1)、进线孔(2)、连接柱(3)、基座(4)、挡板(5)、通气孔(6)、框架(7)、缓冲手柄(8)，所述支撑板(1)与基座(4)相贴合，所述进线孔(2)与基座(4)为一体化结构，所述连接柱(3)与基座(4)为一体化结构，所述基座(4)与挡板(5)相贴合，所述缓冲手柄(8)与支撑板(1)相连接，所述缓冲手柄(8)包括主轴(801)、发条(802)、外壳(803)、固定杆(804)、固定块(805)、弹簧(806)、支座(807)、防护块(808)，所述主轴(801)与发条(802)相粘合，所述发条(802)与固定块(805)相粘合，所述外壳(803)与固定块(805)为一体化结构，所述固定杆(804)与防护块(808)相贴合，所述弹簧(806)位于支座(807)的左端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门内开手柄结构，其特征在于：所述通气孔(6)位于框架(7)的左端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门内开手柄结构，其特征在于：所述框架(7)与基座(4)为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门内开手柄结构，其特征在于：所述支撑板(1)与主轴(801)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门内开手柄结构，其特征在于：所述主轴(801)的长为5cm，直径为1cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津天系汽车零部件有限公司，未经天津天系汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721579175.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
