[实用新型]汽车拉杆球头有效

专利信息
申请号: 201721579635.7 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207569037U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 桂斌;季关林;汪建波 申请(专利权)人: 玉环津力汽车配件有限公司
主分类号: F16C11/06 分类号: F16C11/06;B62D7/18
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 陈加利
地址: 317600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 球体部 下球座 球座 壳体 销体 汽车拉杆球头 本实用新型 储油腔 球销 方向施加作用 分体设置 拉杆球头 连接球体 使用寿命 手动调节 转动设置 防尘套 可调节 上球座 新机械 抵触 体内 驱动 延伸
【权利要求书】:

1.一种汽车拉杆球头,包括带有储油腔(1)的壳体(2)、设置在壳体(2)内的球座(3)以及设置在球座(3)内的球销(4),所述球销(4)包括转动设置于球座(3)内的球体部(4.1)以及连接球体部(4.1)且延伸出壳体(2)的销体部(4.2),所述销体部(4.2)与壳体(2)之间套设有防尘套(5),其特征在于:所述球座(3)分体设置为上球座(3.1)与下球座(3.2),所述下球座(3.2)设置在储油腔(1)内位于球体部(4.1)相对于销体部(4.2)的另一侧,所述壳体(2)上设有用于驱动下球座(3.2)抵触球体部(4.1)并可手动调节下球座(3.2)与球体部(4.1)之间距离的调节件(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述壳体(2)上设有供调节件(6)安装且连通储油腔(1)的安装孔(7),所述调节件(6)与安装孔(7)之间螺纹连接,所述安装孔(7)的直径大于储油腔(1)的直径。

3.根据权利要求2所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述调节件(6)背对储油腔(1)的一面开设有用于驱动调节件(6)实现转动的一字槽(8)。

4.根据权利要求1所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述下球座(3.2)与调节件(6)之间设有缓冲件(9)。

5.根据权利要求4所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述调节件(6)上设有供缓冲件(9)嵌设的限位槽(10),所述缓冲件(9)凸出于限位槽(10)。

6.根据权利要求2所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述调节件(6)背对储油腔(1)的一面设有向外凸出且形状为正六边形的凸出部(11)。

7.根据权利要求1所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述壳体(2)的侧壁设有连通储油腔(1)的出油孔(12),所述出油孔(12)上设有油堵(13)。

8.根据权利要求1所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述下球座(3.2)抵触球体部(4.1)的一面设有储油槽(14)。

9.根据权利要求1所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述防尘套(5)的一端与销体部(4.2)螺纹连接、另一端设有与壳体(2)实现密封连接的卡环(15),所述壳体(2)上设有供卡环(15)嵌设的环槽(16)。

10.根据权利要求1所述的汽车拉杆球头,其特征在于:所述销体部(4.2)上穿设有罩设防尘套(5)的防护罩(17)。

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