[实用新型]一种前制动油缸安装工装有效
| 申请号： | 201721582451.6 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207480462U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王金龙;徐明;韩涛 | 申请（专利权）人： | 常州豪爵铃木摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 黄晶晶 |
| 地址： | 213100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑柱 制动油缸 前侧面 本实用新型 阶梯形结构 安装工装 可拆卸 底板 安装定位 底板中部 对称位置 工作效率 上下两层 小支撑块 垂直面 槽口 支架 柱销 平行 相交 上层 延伸 | ||
1.一种前制动油缸安装工装，其特征在于：包括底板（1）、设于底板（1）中部的中柱（2）和设于中柱（2）两侧对称位置的第一支撑柱（3）和第二支撑柱（4）；
所述第一支撑柱（3）和第二支撑柱（4）的相对面的垂直面相交形成V字形；
所述第一支撑柱（3）的顶部设有凹槽（5），槽口延伸方向与第一支撑柱（3）前侧面平行，第一支撑柱（3）前侧面上可拆卸地固定有前制动油缸支架（6）；
所述中柱（2）前侧面上可拆卸地固定有小支撑块（7）；
所述第二支撑柱（4）的顶部为上下两层的阶梯形结构，其中阶梯形结构的上层设有柱销（8）。
2.根据权利要求1所述的前制动油缸安装工装，其特征在于：所述前制动油缸支架（6）为L形支架。
3.根据权利要求2所述的前制动油缸安装工装，其特征在于：所述第一支撑柱（3）的前侧面上设有至少两个螺纹孔；所述L形支架与第一支撑柱（3）接触的面上设有通孔，螺栓同时穿过所述通孔和螺纹孔使所述L形支架与第一支撑柱（3）固定。
4.根据权利要求3所述的前制动油缸安装工装，其特征在于：所述L形支架上的通孔为腰型孔，且所述腰型孔的内壁与连接L形支架和第一支撑柱（3）的螺栓之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的前制动油缸安装工装，其特征在于：所述中柱（2）的前侧面上设有至少两个螺纹孔；小支撑块（7）上，与中柱（2）接触的面上设有通孔，螺栓同时穿过所述通孔和螺纹孔使小支撑块（7）与中柱（2）固定。
6.根据权利要求5所述的前制动油缸安装工装，其特征在于：所述小支撑块（7）上的通孔为腰型孔，且所述腰型孔的内壁与连接小支撑块（7）和中柱（2）的螺栓之间留有间隙。
7.根据权利要求1所述的前制动油缸安装工装，其特征在于：所述凹槽（5）的凹面与所述两层阶梯形结构的下层位于同一平面上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的前制动油缸安装工装，其特征在于：所述小支撑块（7）的顶部中间设有缺口。
9.根据权利要求8所述的前制动油缸安装工装，其特征在于：所述缺口的最低面低于凹槽（5）的凹面。
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