[实用新型]地铁车体地板反面自动焊工艺装备

权利要求书

1.一种地铁车体地板反面自动焊工艺装备，包括两个平行布置的纵梁和均布分布在两个纵梁之间的若干个横梁，每个纵梁的下部均设有若干个支撑腿，在横梁的上部设有竖向的支撑立板，在支撑立板的上边沿设有若干个中部垫块，相邻的中部垫块之间为让位缺口，在支撑立板的两端外的横梁上还设有地板的边梁支撑垫块，该边梁支撑垫块高度低于上述的支撑立板的高度；所述的横梁的两端分别设有压紧机构；

所述的两个纵梁外侧分别敷设有左、右轨道，在左右轨道上部支撑有龙门式移动压紧装置，该移动压紧装置两侧的竖腿和上部的水平梁，两侧竖腿下端设有支撑在轨道上的行走轮，水平梁的中部设有可竖向伸缩的移动式气缸，该气缸的活塞杆向下伸出并安装有活动压头。

2.如权利要求1所述的一种地铁车体地板反面自动焊工艺装备，其特征在于：所述的水平梁包括两个开口相对的槽钢，所述的移动式气缸位于两个槽钢之间，气缸缸体的下端设有支撑底板，该支撑底板的两侧设有竖向的立板，两个立板的外侧面设有挂轮，挂轮伸向两侧的槽钢内，支撑在槽钢的下翼板上；气缸的活塞杆穿过支撑底板伸向下方。

3.如权利要求1所述的一种地铁车体地板反面自动焊工艺装备，其特征在于：所述的两侧竖腿下端设有伸向轨道下部的限位块。

4.如权利要求1所述的一种地铁车体地板反面自动焊工艺装备，其特征在于：所述的压紧机构包括竖杆，该竖杆的下端通过螺纹转动副安装在横梁的底座内，竖杆的上端一体式连接有横杆，横杆的另一端设有螺母套，在该螺母套内设有升降螺杆，该升降螺杆的下端为压头，升降螺杆的上端设有操作柄。

5.如权利要求4所述的一种地铁车体地板反面自动焊工艺装备，其特征在于：所述的压头与升降螺杆的下端采用球面副连接。

6.如权利要求4所述的一种地铁车体地板反面自动焊工艺装备，其特征在于：所述的支撑腿侧部设有横向伸出的人行道板。