[实用新型]用于电气化铁路的智能驱鸟器有效
申请号: | 201721585186.7 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207444132U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 孙德英;刘嘉杰;高枫;白家琨;赵瑞建;姜莉;白桂芳;李振华;邢坤;李彦杰;栗润行 | 申请(专利权)人: | 北京铁路局天津供电段 |
主分类号: | A01M29/18 | 分类号: | A01M29/18;A01M29/16;A01M29/10;H02S10/12 |
代理公司: | 北京科石知识产权代理有限公司 11595 | 代理人: | 唐玉刚 |
地址: | 300230 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱鸟器 检测 电气化铁路 壳体 智能 模式切换单元 本实用新型 工作模式 周边环境 驱赶 自然环境 | ||
本实用新型提供一种用于电气化铁路的智能驱鸟器,其中,该智能驱鸟器包括:壳体(1);检测单元(2),设置于所述壳体(1)内,用于检测设定区域内是否存在鸟;驱鸟单元(3),与所述检测单元(2)连接,用于所述检测单元(2)检测到设定区域内存在鸟时驱赶该鸟;模式切换单元(4),与所述驱鸟单元(3)连接,用于根据周边环境控制所述驱鸟单元(3)的工作模式。具有驱鸟效果好、可靠性高、能够适应恶劣自然环境的优点。
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路建设技术领域,尤其涉及一种驱赶电气化铁路输电线路上鸟类的装置,具体来说就是一种用于电气化铁路的智能驱鸟器。
背景技术
由于铁路行车大多在野外运行,不容易及时受到人力的监控,因此受鸟类活动的影响比较大。根据铁路供电部门统计,由于鸟类在铁路供电铁塔上筑巢、栖息所引起的短路、跳闸等事故呈逐年上升趋势。鸟害事故的频繁发生,不仅使运行维护单位在人力、物力上蒙受较大的损失,更重要的是电网的安全运行受到了严重的威胁。为了提高电力系统输电线路运行的可靠性,避免由于鸟类筑巢栖息而导致的输电线路发生线路对地放电事故,有必要采取措施驱赶鸟类而又不伤害鸟类,从而实现人类与其它生物的和平共处。
现有的驱鸟方式主要是安装驱鸟刺或风力驱鸟器,在使用驱鸟刺或风力驱鸟器的初期能够达到一定的驱鸟效果,但时间长了,鸟适应了这些环境之后就不再害怕这些驱鸟设备了,因此这些现有驱鸟设备的驱鸟效果并不理想;另外,这些驱鸟设备经过长年的风吹日晒,常常会出现锈蚀从而导致转动头不旋转,或者反光镜片脱落的情况,从而完全失去驱鸟效力,并且这些驱鸟设备通常需要外接电源、需要连线,安装和使用起来很不方便,尤其不适用于野外环境。
因此,本领域技术人员亟需研发一种驱鸟效果好、通知适应于野外恶劣环境的多功能驱鸟器。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于电气化铁路的智能驱鸟器,解决了现有驱鸟设备驱鸟效果差,无法适应恶劣自然环境的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的具体实施方式提供一种用于电气化铁路的智能驱鸟器,包括:壳体;检测单元,设置于所述壳体内,用于检测设定区域内是否存在鸟;驱鸟单元,与所述检测单元连接,用于所述检测单元检测到设定区域内存在鸟时驱赶该鸟;模式切换单元,与所述驱鸟单元连接,用于根据周边环境控制所述驱鸟单元的工作模式。
本实用新型的另一具体实施方式中,该智能驱鸟器还包括:供电单元,分别与所述检测单元、所述驱鸟单元和所述模式切换单元连接,用于给所述检测单元、所述驱鸟单元和所述模式切换单元供电。
其中,所述供电单元具体包括:太阳能电池板,用于将光能转换成电能;蓄电池,与所述太阳能电池板连接,用于存储所述电能。
其中,所述供电单元具体包括:风力发电机组,用于将风能转换成电能;蓄电池,与所述风力发电机组连接,用于存储所述电能。
其中,所述壳体的材质为ABS塑料材料。
其中,所述检测单元为红外传感器。
其中,所述驱鸟单元为闪光灯、超声波发生器和喇叭中的至少一种。
其中,所述闪光灯为高亮LED闪光灯。
其中,所述模式切换单元为光感应器。
其中,所述模式切换单元为时钟。
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