[实用新型]一种后座带减震漂移车架有效

专利信息
申请号: 201721585468.7 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN207510569U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 王磊 申请(专利权)人: 王磊
主分类号: B62J1/02 分类号: B62J1/02;B62J1/08;B62K15/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 321300 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 减震 减震弹簧 坐垫支架 连接杆 平衡车 漂移 可调节固定座 弧形支撑杆 坐垫固定杆 固定螺母 后座 可调节 连接孔 车架 本实用新型 固定支架 减震效果 螺杆螺母 操作杆 固定架 宽窄度 螺杆 坐垫 焊接 身高 人群
【权利要求书】:

1.一种后座带减震漂移车架,其特征在于:它包含调节杆(1)、脚踏支撑杆(2)、脚踏(3)、前轮(4)、调节安装孔(5)、固定支架(6)、前后调节螺母(7)、坐垫支架连接孔(8)、减震弹簧连接孔(9)、坐垫支架(10)、坐垫(11)、可调节固定座(12)、操作杆(13),调节杆(1)的前端与脚踏支撑杆(2)固定连接,脚踏支撑杆(2)的两端分别设置有脚踏(3),脚踏支撑杆(2)的下方设置有前轮(4),调节杆(1)上设置有数个调节安装孔(5),调节杆(1)固定在固定支架(6)上,固定支架(6)上设置有前后调节螺母(7),固定支架(6)上设置有坐垫支架连接孔(8)和减震弹簧连接孔(9),坐垫支架(10)的一端通过螺杆螺母与坐垫支架连接孔(8)固定连接,坐垫支架(10)上安装有坐垫(11),坐垫支架(10)是由弧形支撑杆(10-1)、坐垫固定杆(10-2)、减震连接杆(10-3)、减震弹簧(10-4)组成,弧形支撑杆(10-1)上焊接有两个坐垫固定杆(10-2),其中部设置有减震连接杆(10-3),减震连接杆(10-3)的两端分别通过固定螺母固定有两个减震弹簧(10-4),两个减震弹簧(10-4)的一端分别通过固定螺母螺杆与固定架(6)上的减震弹簧连接孔(9)固定,固定支架(6)的尾部两端分别安装有可调节固定座(12),可调节固定座(12)上设置有操作杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种后座带减震漂移车架,其特征在于:所述的可调节固定座(12)是由第一固定件(12-1)和第二固定件(12-2)组成,第一固定件(12-1)上设置有调节孔(12-1-1),第二固定件(12-2)上设置有调节螺母(12-2-1),第一固定件(12-1)和第二固定件(12-2)的一端均套设有防滑保护套(12-3)。

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