[实用新型]一种后座带减震漂移车架

说明书

本实用新型公开了一种后座带减震漂移车架，它涉及平衡车领域，坐垫支架的一端通过螺杆螺母与坐垫支架连接孔固定连接，坐垫支架上安装有坐垫，坐垫支架是由弧形支撑杆、坐垫固定杆、减震连接杆、减震弹簧组成，弧形支撑杆上焊接有两个坐垫固定杆，其中部设置有减震连接杆，减震连接杆的两端分别通过固定螺母固定有两个减震弹簧，两个减震弹簧的一端分别通过固定螺母螺杆与固定架上的减震弹簧连接孔固定，固定支架的尾部两端分别安装有可调节固定座，可调节固定座上设置有操作杆。它通过在坐垫支架处安装减震弹簧，可以达到很好的减震效果，前后可调节，适用于不同身高的人群使用，平衡车调节座可调节宽窄度，适用于不同大小的平衡车。

技术领域：

本实用新型涉及一种后座带减震漂移车架，属于平衡车技术领域。

背景技术：

平衡车由于体积小、重量轻、便于携带与操控，越来越受到人们的关注与喜爱，经常被人们作为代步和休闲工具使用。但现有平衡车一般为站立式操控，模式较为单一，且车架不带有减震功能，在高低不平的路面上操控，其性能不够好，操作者舒适度不强，使用人群比较局限，无法满足人们更为深层的娱乐需求和操控体验。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种后座带减震漂移车架。

本实用新型的一种后座带减震漂移车架，它包含调节杆、脚踏支撑杆、脚踏、前轮、调节安装孔、固定支架、前后调节螺母、坐垫支架连接孔、减震弹簧连接孔、坐垫支架、坐垫、可调节固定座、操作杆，调节杆的前端与脚踏支撑杆固定连接，脚踏支撑杆的两端分别设置有脚踏，脚踏支撑杆的下方设置有前轮，调节杆上设置有数个调节安装孔，调节杆固定在固定支架上，固定支架上设置有前后调节螺母，固定支架上设置有坐垫支架连接孔和减震弹簧连接孔，坐垫支架的一端通过螺杆螺母与坐垫支架连接孔固定连接，坐垫支架上安装有坐垫，坐垫支架是由弧形支撑杆、坐垫固定杆、减震连接杆、减震弹簧组成，弧形支撑杆上焊接有两个坐垫固定杆，其中部设置有减震连接杆，减震连接杆的两端分别通过固定螺母固定有两个减震弹簧，两个减震弹簧的一端分别通过固定螺母螺杆与固定架上的减震弹簧连接孔固定，固定支架的尾部两端分别安装有可调节固定座，可调节固定座上设置有操作杆。

作为优选，所述的可调节固定座是由第一固定件和第二固定件组成，第一固定件上设置有调节孔，第二固定件上设置有调节螺母，第一固定件与第二固定件之间通过调节螺母来调节宽窄度，能适用不同大小的平衡车，第一固定件和第二固定件的一端均套设有防滑保护套，防滑保护套主要用来保护平衡车。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，安装简单，使用方便，通过在坐垫支架处安装减震弹簧，可以达到很好的减震效果，前后可调节，适用于不同身高的人群使用，平衡车调节座可调节宽窄度，适用于不同大小的平衡车。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为本实用新型中坐垫支架的结构示意图。

1-调节杆；2-脚踏支撑杆；3-脚踏；4-前轮；5-调节安装孔；6-固定支架；7-前后调节螺母；8-坐垫支架连接孔；9-减震弹簧连接孔；10-坐垫支架；10-1-弧形支撑杆；10-2-坐垫固定杆；10-3-减震连接杆；10-4-减震弹簧；11-坐垫；12-可调节固定座；12-1-第一固定件；12-1-1-调节孔；12-2-第二固定件；12-2-1-调节螺母；12-3-防滑保护套；13-操作杆。

具体实施方式：