[实用新型]一种双离合变速器的液压控制系统

权利要求书

1.一种双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，包括离合器控制系统、档位控制系统和供油控制系统，所述离合器控制系统和所述档位控制系统并联连接在所述供油控制系统的输出端上；

所述档位控制系统包括多个并联连接的档位控制子系统；每一所述档位控制子系统包括第一压力调节阀、档位换向阀和若干个用于切换档位的液压缸，所述第一压力调节阀的输入端与所述供油控制系统的输出端连接，所述第一压力调节阀的输出端与所述档位换向阀的输入端连接，所述档位换向阀的输出端与若干个所述液压缸的输入端连接。

2.如权利要求1所述的双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，每一所述档位控制子系统还包括先导流量控制阀；所述先导流量控制阀的输入端与所述第一压力调节阀的输出端连接，所述先导流量控制阀的输出端与所述档位换向阀的输入端连接。

3.如权利要求1所述的双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，每一所述档位控制子系统的所述液压缸为两个；所述档位换向阀的输出端包括第一换挡输出端、第二换挡输出端、第三换挡输出端和第四换挡输出端；一个所述液压缸的第一档位控制端与所述第一换挡输出端连接，一个所述液压缸的第二档位控制端与所述第二换挡输出端连接，另一个所述液压缸的第一档位控制端与所述第三换挡输出端连接，另一个所述液压缸的第二档位控制端与所述第四换挡输出端连接。

4.如权利要求1～3任一项所述的双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，所述供油控制系统包括油箱、供油装置、主压调节阀以及先导油压控制阀；所述供油控制系统的输出端包括第一供油输出端，所述主压调节阀的第一端、所述主压调节阀的第二端分别与所述第一供油输出端连接；

所述供油装置的进油口与所述油箱连通，所述供油装置的出油口与所述第一供油输出端、所述主压调节阀的第一端、所述主压调节阀的第二端、所述主压调节阀的第三端以及所述主压调节阀的先导端连通，所述主压调节阀的第四端与所述供油装置的进油口连通，所述先导油压控制阀的第一端、所述先导油压控制阀的先导端与所述主压调节阀的弹簧端连接，所述先导油压控制阀的第二端与所述供油装置的进油口连通。

5.如权利要求4所述的双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，所述供油装置包括机械油泵和电子油泵；所述机械油泵的进油口与所述供油装置的进油口连通，所述机械油泵的出油口与所述供油装置的出油口连通；所述电子油泵的进油口与所述供油装置的进油口连通，所述电子油泵的出油口与所述供油装置的出油口连通。

6.如权利要求4所述的双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，所述离合器控制系统包括两个并联连接的离合器控制子系统，每一所述离合器控制子系统包括离合器和离合器控制阀；所述离合器控制阀的输入端与所述第一供油输出端连接，所述离合器控制阀的输出端与所述离合器的执行端连接。

7.如权利要求6所述的双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，每一所述离合器控制子系统还包括第二压力调节阀，所述离合器控制阀的输出端包括第一离合器输出端和第二离合器输出端；所述第二压力调节阀的输入端与所述第一离合器输出端连接，所述第二压力调节阀的输出端与所述第二离合器输出端连接。

8.如权利要求5所述的双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，所述供油控制系统还包括第一辅助控制阀、第二辅助控制阀和第三辅助控制阀，所述供油控制系统的输出端包括第二供油输出端，所述档位换向阀的先导端与所述第二供油输出端连接；

所述第一辅助控制阀的第一端与所述电子油泵的出油口连通，所述第一辅助控制阀的第二端与所述第一供油输出端连接，所述第一辅助控制阀的先导端与所述第二辅助控制阀的第一端连接，所述第二辅助控制阀的弹簧端与所述第三辅助控制阀的第一端连接，所述第三辅助控制阀的第二端与所述第二供油输出端连接。