[实用新型]列车撒砂控制气路总成有效
| 申请号： | 201721589234.X | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN208053344U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陈以浙;朱海强;泮斌斌;王超英;刘传腾 | 申请（专利权）人： | 浙江金字机械电器有限公司 |
| 主分类号： | B61C15/10 | 分类号： | B61C15/10 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 阳建中 |
| 地址： | 317200 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输出端连接 撒砂 气路 控制气路 电磁阀 输出端 输入端 第一电磁阀 输入端连接 截断塞门 调压阀 电气比例阀 测试接头 清砂 列车 清砂口 两路 备用 | ||
1.一种列车撒砂控制气路总成，它包括一控制气路箱，其特征在于：所述控制气路箱上设置有一测试接头与一截断塞门的输入端连接，其输出端分为两路而分别连接撒砂气路和清砂气路，所述撒砂气路包括一电气比例阀和一第一电磁阀，所述电气比例阀的输入端与所述截断塞门的输出端连接，其输出端与所述第一电磁阀的输入端连接，其输出端连接撒砂口；所述清砂气路包括一调压阀和一第二电磁阀，所述调压阀的输入端与所述截断塞门的输出端连接，其输出端与第二电磁阀的输入端连接，其输出端连接清砂口；所述第一电磁阀的输出端连接一第三电磁阀的输入端，其输出端连接所述调压阀的输出端即所述第二电磁阀的输入端构成备用撒砂气路；总风从所述测试接头输入。
2.如权利要求1所述的列车撒砂控制气路总成，其特征在于：所述测试接头为气路上的一个测试点用于测试气路压缩空气气压。
3.如权利要求1所述的列车撒砂控制气路总成，其特征在于：所述截断塞门为气路上的一个截断点用于维护时截断总风气源。
4.如权利要求1所述的列车撒砂控制气路总成，其特征在于：所述电气比例阀用于控制气路的气压变化从而控制撒砂量；该电气比例阀通过列车系统电压1-10V电压控制来调节所述气路的气压。
5.如权利要求1所述的列车撒砂控制气路总成，其特征在于：所述第一电磁阀为主控制撒砂电磁阀，用于控制压缩空气输出到所述撒砂气路和所述清砂气路；所述第二电磁阀为清砂电磁阀用于控制清砂量输出；所述第三电磁阀为备用撒砂电磁阀，在所述撒砂气路故障时起用。
6.如权利要求1所述的列车撒砂控制气路总成，其特征在于：所述调压阀用于调节所述清砂气路和备用撒砂气路气压。
7.如权利要求1所述的列车撒砂控制气路总成，其特征在于：所述控制气路箱上还设置有一时间继电器，所述时间继电器用于所述清砂气路待所述撒砂气路完成撒砂过程实现清砂后复位。
8.如权利要求1所述的列车撒砂控制气路总成，其特征在于：所述控制气路箱上还设置有一电连接器，用于与时间控制器、电气比例阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀的电连接，并连接列车工作电源。
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