[实用新型]一种汽车智能驾驶的装置有效
申请号: | 201721591926.8 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207712042U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 张春华 | 申请(专利权)人: | 南京视莱尔汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60W30/095 | 分类号: | B60W30/095;B60W50/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出端 输入端连接 输入端 视觉处理软件 主控制计算机 路径规划器 车辆行为 手机终端 调度器 汽车智能 语音装置 本实用新型 输出端连接 驾驶 决策 采集模块 驾驶系统 检测模块 路况变化 路线安排 出行 检测 | ||
1.一种汽车智能驾驶的装置,其特征在于,包括主控制计算机(1)和手机终端(2),所述主控制计算机(1)的输出端分别于所述手机终端(2)、车辆行为决策调度器(3)和视觉处理软件系统(4)的输入端连接,所述视觉处理软件系统(4)的输入端与所述车辆行为决策调度器(3)的输入端连接,所述视觉处理软件系统(4)的输出端与检测模块(5)的输入端连接,所述车辆行为决策调度器(3)的输出端与路径规划器(6)的输入端连接,所述路径规划器(6)的输出端与驾驶系统(7)的输入端连接,所述路径规划器(6)的输入端和输出端均与语音装置(8)连接,所述语音装置(8)的输入端与输出端均与所述手机终端(2)的输入端和输出端连接,所述主控制计算机(1)的输出端与采集模块(9)的输入端连接,所述采集模块(9)包括摄像头组件(10)、红外感应器(11)、重力感应器(12)、车载传感器(13)和卫星导航器(14),所述检测模块(5)包括障碍物识别检测器(15)、交通信号识别检测器(16)、交通图案识别检测器(17)、公路边缘识别检测器(18)、弯道弧度识别检测器(19)、前方车辆距离速度检测器(20)和路面坑洼坡度识别检测器(21),所述语音装置(8)包括识别模块(22)、警报模块(23)和测速模块(24),所述测速模块(24)与所述主控制计算机(1)和汽车喇叭(25)均控制连接。
2.根据权利要求1所述的汽车智能驾驶的装置,其特征在于,所述警报模块(23)设有轻微提示单元(26)、中级提示单元(27)和高级提示单元(28),且所述警报模块(23)与所述手机终端(2)控制连接。
3.根据权利要求1所述的汽车智能驾驶的装置,其特征在于,所述测速模块(24)设有调节模块(29)、感应模块(30)和比较模块(31)。
4.根据权利要求1所述的汽车智能驾驶的装置,其特征在于,所述摄像头组件(10)分别位于汽车的内部和外部,且所述摄像头组件(10)与所述手机终端(2)控制连接。
5.根据权利要求1所述的汽车智能驾驶的装置,其特征在于,所述红外感应器(11)与所述重力感应器(12)并联连接,且所述红外感应器(11)与所述重力感应器(12)均与时间模块(32)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车智能驾驶的装置,其特征在于,所述时间模块(32)内分为若干时间阶段,且所述时间模块(32)与所述警报模块(23)控制连接。
7.根据权利要求1所述的汽车智能驾驶的装置,其特征在于,所述测速模块(24)为测速传感器或CAN总线通信模块。
8.根据权利要求1所述的汽车智能驾驶的装置,其特征在于,所述主控制计算机(1)包括中央处理器和显示屏,且所述显示屏为3D显示屏。
9.根据权利要求1所述的汽车智能驾驶的装置,其特征在于,所述红外感应器(11)为热探测器,且所述红外感应器(11)位于汽车的内部顶端,所述重力感应器(12)位于汽车内部座椅的下方。
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