[实用新型]一种单轨车辆的制动组件、转向架及单轨车辆有效

专利信息
申请号: 201721592134.2 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN207809410U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 邱伟明;奉起华;刘辉跃 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B61H5/00 分类号: B61H5/00;B61C9/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 单轨车辆 车轴 驱动组件 本实用新型 制动组件 转向架 制动 第二制动器 车轮 单边制动 制动过程 制动器 制动盘 制动性 转动力 平顺 左端 联接 电机 安全
【权利要求书】:

1.一种单轨车辆的制动组件,其特征在于,包括:

驱动组件;

车轴,所述车轴联接于所述驱动组件的右端,用于安装车轮,所述驱动组件为所述车轴提供转动力;

其中,在所述驱动组件的左端设有第一制动器,在所述车轴上设有第二制动器,所述第二制动器位于所述车轮的右端。

2.根据权利要求1所述的单轨车辆的制动组件,其特征在于,所述驱动组件包括牵引电机和减速器,所述牵引电机位于所述减速器的左端,且所述牵引电机的输出轴的右端和所述减速器的输入轴或输入齿轮连接。

3.根据权利要求2所述的单轨车辆的制动组件,其特征在于,所述减速器内置于所述牵引电机中,且所述减速器与所述牵引电机设为一体式。

4.根据权利要求3所述的单轨车辆的制动组件,其特征在于,所述牵引电机的输出轴的左端穿出所述牵引电机形成延长部,所述第一制动器安装于所述延长部上。

5.根据权利要求4所述的单轨车辆的制动组件,其特征在于,所述第一制动器和所述第二制动器均包括有制动盘和制动卡钳,所述第一制动器的制动盘固定于所述延长部与所述牵引电机的输出轴同步转动,所述第二制动器的制动盘固定于车轴上与所述车轴同步转动,所述制动卡钳均为固定不可转动状态。

6.根据权利要求5所述的单轨车辆的制动组件,其特征在于,所述制动组件还包括万向节,所述万向节连接于所述车轴的右端,其中,所述万向节上设有铰接机构,所述铰接机构连接于所述第二制动器的制动盘。

7.根据权利要求6所述的单轨车辆的制动组件,其特征在于,所述制动组件还包括同步控制器,所述同步控制器用于控制所述第一制动器和第二制动器的制动卡钳产生或取消制动力。

8.一种单轨车辆的转向架,其特征在于,所述转向架包括构架、车轮以及权利要求7所述的制动组件,所述制动组件安装于所述构架上,所述车轮安装于所述制动组件上的车轴上。

9.根据权利要求8所述的单轨车辆的转向架,其特征在于,所述制动组件的驱动组件固定于所述构架的左端,所述车轴可枢转的安装于所述构架上,所述第一制动器的制动卡钳、第二制动器的制动卡钳以及所述同步控制器固定于所述构架上。

10.根据权利要求9所述的单轨车辆的转向架,其特征在于,所述万向节的右端可枢转的安装于所述构架上,左端和所述车轴联接。

11.一种单轨车辆,其特征在于,所述单轨车辆上设有权利要求10所述的转向架。

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