[实用新型]一种吸能式保险杠

说明书

本实用新型提供了一种吸能式保险杠，涉及保险杠领域，包括沿汽车宽度方向布置的保险杠横梁，所述保险杠横梁呈圆弧型，所述保险杠横梁的外侧壁上设置有多个间隔设置的卡槽，每个所述卡槽开口朝向所述保险杠横梁外侧壁，所述卡槽槽宽从所述保险杠横梁外侧壁到内侧壁方向逐渐变大，所述卡槽底部设有托板，每个所述卡槽设有相适配的吸能块，所述保险杠横梁的内侧壁设有沿汽车纵向分布的吸能器，所述吸能器呈圆柱型、且沿轴心方向设有多个通孔，所述通孔内设有弹簧；根据本实用新型实施例的一种吸能式保险杠，通过保险杆横梁外侧壁上的吸能块，再到吸能器以及有缓冲作用的弹簧，逐步将汽车受到的外来冲击力减少，从而更好地保护汽车车身。

技术领域

本实用新型涉及保险杠领域，更具体的，涉及一种吸能式保险杠。

背景技术

汽车保险杠是一种用于吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的不断发展，人们对汽车的安全性能的要求也是越来越高，所以对汽车保险杠的要求也越来越高。

目前的汽车保险杠遭遇强度较小的撞击时，可通过保险杆的吸能作用减少撞击对车身的冲击力，达到保护车身的作用；但是强度较大的撞击时，汽车保险杆的吸能效果有限，其保护作用也有限。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种吸能式保险杠，通过保险杆横梁外侧壁上的吸能块，再到与保险杆横梁内侧壁连接的吸能器以及有缓冲作用的弹簧，逐步将汽车受到的外来冲击力减少，从而更好地保护汽车车身。

为达此目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种吸能式保险杠，包括沿汽车宽度方向布置的保险杠横梁，所述保险杠横梁呈圆弧型，所述保险杠横梁的外侧壁上设置有多个间隔设置的卡槽，每个所述卡槽开口朝向所述保险杠横梁外侧壁，每个所述卡槽槽宽从所述保险杠横梁外侧壁到内侧壁方向逐渐变大，所述保险杠横梁在每个所述卡槽底部设有托板，每个所述卡槽设有相适配的吸能块，所述保险杠横梁的内侧壁设有沿汽车纵向分布的吸能器，所述吸能器远离所述保险杠横梁的一端与安装板连接，所述吸能器呈圆柱型，且沿轴心方向设有多个通孔，所述通孔内设有长度半径均与所述通孔相适配的弹簧。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述卡槽数量为4个～6个，所述卡槽沿所述保险杠横梁长度方向均匀分布。

在本实用新型较佳的技术方案中，每个所述卡槽的槽深小于所述保险杆横梁外侧壁到内侧壁距离的二分之一。

在本实用新型较佳的技术方案中，每个所述卡槽的最大槽宽小于10cm。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述吸能器数量至少为二。

在本实用新型较佳的技术方案中，每个所述吸能器与所述保险杠横梁的内侧壁均设有缓冲板。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述安装板四角到所述安装板中心的距离比吸能器的半径至少大4cm。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述安装板在四角处均设有安装孔。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种吸能式保险杠，通过保险杆横梁外侧壁上的吸能块吸收部分的外来冲击力，再到与保险杆横梁内侧壁连接的吸能器以及有缓冲作用的弹簧，逐步将汽车受到的外来冲击力减少，从而更好地保护汽车车身。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供一种吸能式保险杠的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供一种吸能式保险杠的保险杠横梁正视图；

图3是本实用新型具体实施方式提供一种吸能式保险杠的吸能器结构示意图。

图中：