[实用新型]一种转向架及物流运输车

说明书

本实用新型涉及一种转向架及物流运输车，转向架包括：构架、吊销、销轴、若干轮毂电机及若干车轮；构架中部开设销孔；吊销吊设在销孔中，下部开设轴孔；销轴穿设在轴孔中，用于吊挂车体；若干轮毂电机相对构架的中心线对称布置在构架顶部的两侧；轮毂电机与构架固定连接；若干车轮设置在对应轮毂电机的输出端；车轮相对构架的顶面倾斜布置；车轮的底部相对顶部远离构架。该物流运输车包括车体及转向架。该物流运输车的车体吊挂在转向架下方，减小转向架占用空间，适应空间有限的地下管道运输。

技术领域

本实用新型涉及地下管道运输技术领域，特别涉及一种转向架及物流运输车。

背景技术

近年来快递等物流服务发展迅速，给本就日益拥堵的城市交通带来了巨大压力，解决城市拥堵已迫不容缓。以汽、柴油为燃料的现代交通工具给城市环境带来了严重的空气污染和噪声污染，同时卡车运输也给城市带来了安全隐患。因此，轨道货运技术获得了较快发展，而在轨道上运行的物流运输车的改进是轨道货运技术不断发展的关键因素。物流运输车包括车体、转向架等装置，车体一般布置在转向架上方。

现有技术中转向架设置在车体的下方，结构占用空间较大。

实用新型内容

本申请提供了一种转向架及物流运输车，解决了或部分解决了现有技术中转向架设置在车体的下方，结构占用空间较大的技术问题，更好地利用管道内有限的空间。

本申请提供了一种转向架，包括：

构架，中部开设销孔；

吊销，吊设在所述销孔中，下部开设轴孔；

销轴，穿设在所述轴孔中，用于吊挂车体；

若干轮毂电机，相对所述构架的中心线对称布置在所述构架顶部的两侧，所述轮毂电机与所述构架固定连接；以及

若干车轮，设置在对应所述轮毂电机的输出端，所述车轮相对所述构架的顶面倾斜布置，所述车轮的底部相对顶部远离所述构架。

作为优选，所述构架顶部的两侧对应所述轮毂电机倾斜设置有的若干支柱；

所述支柱通过紧固件与所述轮毂电机固定连接；

所述车轮通过紧固件与所述轮毂电机的输出端固定连接；

所述支柱、所述轮毂电机及所述车轮的中心线共线。

作为优选，所述构架包括：顶板、底板及固定在所述顶板和底板之间的多块连接板，其中，

所述顶板及所述底板的中心开设对应的通孔形成所述销孔；

所述车轮为充气橡胶轮、实心橡胶轮或钢轮中的任意一种。

作为优选，所述吊销的轴线与所述构架的中心线相交，

所述吊销包括：

压设在所述构架顶面的头部及穿设在所述销孔中的杆体，

所述轴孔设置在所述杆体的下部，所述轴孔的中心线与所述构架的中心线平行。

作为优选，还包括：

橡胶球铰，设置在所述销孔内，所述吊销穿设在所述橡胶球铰中，其中，

所述橡胶球铰下部的外圆周面与所述销孔内壁过盈配合，内圆周面与所述杆体外壁间隙配合；

所述橡胶球铰上部设置为外径与所述吊销的头部外径相同的圆环结构，所述圆环结构的下表面紧贴所述构架的顶面；

所述吊销的头部压设在所述橡胶球铰的圆环结构上。

作为优选，所述车体的顶部固定连接两个吊耳；

两个所述吊耳分别吊挂在所述销轴的两端。