[实用新型]一种纯电动环卫车电池框架有效
| 申请号： | 201721599679.6 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207579570U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 李磊;梁海涛;陈丽君;孙海波;张彤;李建华;张桂林 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 焊接 副车架纵梁 焊接总成 侧框架 连接角板 上部框架 纯电动环卫车 车架总成 电池框架 框架前部 框架支撑 副车架 支撑 通用化 本实用新型 底部框架 高可靠性 焊接连接 框架上部 中部框架 装配维修 方便性 轻量化 斜撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动环卫车电池框架，其特征在于：由车架总成(1)、副车架焊接总成(2)、框架前部支撑(3)、上部框架焊接总成(4)和第一连接角板(5)、第二连接角板(6)组成；所述的副车架焊接总成(2)包括两个对称的副车架纵梁(8)，每个副车架纵梁(8)的外侧通过第一连接角板(5)和第二连接角板(6)固定在车架总成(1)上，框架支撑(7)焊接在副车架纵梁(8)外侧，内部加强块(9)焊接在副车架纵梁(8)内侧；所述的上部框架焊接总成(4)包括两个侧框架(12)，两个侧框架(12)的底部通过底部框架(10)焊接连接，两个侧框架(12)的之间通过斜撑(13)焊接有中部框架(11)，两个侧框架(12)之间的上部焊接有框架上部支撑(14)；所述的侧框架(12)焊接在框架支撑(7)上，框架前部支撑(3)一端焊接在副车架纵梁(8)上，另一端焊接在上部框架焊接总成(4)上。
2.如权利要求1所述的纯电动环卫车电池框架，其特征在于：所述的中部框架(11)为3个。
3.如权利要求1所述的纯电动环卫车电池框架，其特征在于：所述的侧框架(12)、中部框架(11)、底部框架(10)和上部支撑(14)为管材制成。
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