[实用新型]一种纯电动环卫车电池框架

说明书

本实用新型涉及一种纯电动环卫车电池框架，由车架总成、副车架焊接总成、框架前部支撑、上部框架焊接总成和第一连接角板、第二连接角板组成；副车架焊接总成包括副车架纵梁，副车架纵梁的外侧通过连接角板固定在车架总成上，框架支撑焊接在副车架纵梁外侧，内部加强块焊接在副车架纵梁内侧；上部框架焊接总成包括两个侧框架，两个侧框架的底部通过底部框架焊接连接，两个侧框架的之间通过斜撑焊接有中部框架，两个侧框架之间的上部焊接有框架上部支撑；侧框架焊接在框架支撑上，框架前部支撑一端焊接在副车架纵梁上，另一端焊接在上部框架焊接总成上。具有轻量化、通用化、高可靠性和高装配维修方便性的优点。

技术领域

本实用新型属于纯电动环卫车电池框架设计的技术领域，特别涉及到一种轻量化、通用化、高装配及维修方便性的电池框架结构。

背景技术

传统汽车产生了大量尾气，并加剧了对资源的依赖；调查表明，平均大气污染的42％来源于交通运输，而二氧化碳排放的25％来自于汽车。由于汽车保有量等因素使我国汽车节能减排的压力巨大，而对于环卫车这个以政府采购为主体的特殊市场，地方政府提出优先采购新能源汽车，并且要求其所占比例不能低于30％，因此发展纯电动环卫车意义重大。

目前纯电动环卫车电池框架结构为多个矩形管拼焊而成，焊接复杂、零件众多且质量不易控制。本实用新型将框架分成若干子总成拼装，并充分考虑通用化大幅降低零件种类；不同子总成装配灵活以适应不同结构电池。

发明内容

本实用新型目的是提供一种纯电动环卫车电池框架，将框架分成若干子总成拼装，并充分考虑通用化大幅降低零件种类和不同子总成装配灵活以适应不同结构电池，具有轻量化、通用化、高可靠性和高装配维修方便性的优点。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种纯电动环卫车电池框架，由车架总成1、副车架焊接总成2、框架前部支撑3、上部框架焊接总成4和第一连接角板5、第二连接角板6组成；所述的副车架焊接总成2包括两个对称的副车架纵梁8，每个副车架纵梁8的外侧通过第一连接角板5和第二连接角板6固定在车架总成1上，框架支撑7焊接在副车架纵梁8外侧，内部加强块9焊接在副车架纵梁8内侧；所述的上部框架焊接总成4包括两个侧框架12，两个侧框架12的底部通过底部框架10焊接连接，两个侧框架12的之间通过斜撑13焊接有中部框架11，两个侧框架12之间的上部焊接有框架上部支撑14；所述的侧框架12焊接在框架支撑7上，框架前部支撑3一端焊接在副车架纵梁8上，另一端焊接在上部框架焊接总成4上。

所述的中部框架11为3个。

所述的侧框架12、中部框架11、底部框架10和上部支撑14为管材制成。

本实用新型的有益效果如下：降低了制造难度，减少了型材品种降低采购成本，提升结构稳定性，保证框架高利用效率，方便电池装配及维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的副车架焊接总成的结构示意图；

图3为本实用新型的上部电池框架分解图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。