[实用新型]商用车自动起步控制装置有效
| 申请号： | 201721599761.9 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207433519U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈首刚;王明卿;王聪;张鹏 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/18 | 分类号： | B60W10/18;B60W10/12;B60W10/10;B60W10/06;B60W40/076;B60W40/105;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 商用车 起步控制装置 本实用新型 整车控制器 加速踏板传感器 刹车踏板开关 驻车制动开关 车速传感器 轮间差速锁 坡度传感器 路面坡度 扭矩控制 起步过程 起步开关 起步性能 信号连接 油门踏板 自动锁止 制动力 后轴 发动机 司机 | ||
【权利要求书】：
1.一种商用车自动起步控制装置，其特征在于，包括整车控制器以及与所述整车控制器信号连接的坡度传感器、自动起步开关、刹车踏板开关、驻车制动开关、加速踏板传感器和车速传感器；
所述坡度传感器将其检测的路面坡度信号传输至所述整车控制器；
所述自动起步开关将自动起步请求信号传输至所述整车控制器；
所述刹车踏板开关将刹车状态信号传输至所述整车控制器；
所述驻车制动开关将驻车制动状态信号传输至所述整车控制器；
所述加速踏板传感器将加速踏板位置信号传输至所述整车控制器；
所述车速传感器将车速信号传输至所述整车控制器；
所述整车控制器根据路面坡度信号、自动起动请求信号、刹车状态信号、驻车制动状态信号、加速踏板位置信号和车速信号，以及通过CAN总线采集的发动机转速、发动机输出扭矩和当前档位，整车控制器对防抱死制动系统、自动驱动管理系统、自动变速器控制系统以及发动机管理系统进行控制，实现车辆的自动起步控制。
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