[实用新型]一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置

权利要求书

1.一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，包括底座（1）、固定盘（2）、连接盘（4）和导杆（3），所述固定盘（2）连接在底座（1）的顶部；所述固定盘（2）的中心开设有第一通孔（21），所述底座（1）的顶部中心开设有第二通孔（11）；其特征在于：所述固定盘（2）具有第一圆槽（5），所述连接盘（4）具有第二圆槽（6）；所述第一圆槽（5）内设有与所述第一通孔（21）配合的导向套（7），所述导杆（3）的上端与所述连接盘（4）固定连接,下端穿过所述导向套（7）和第二通孔（11）并与对角长度大于第一通孔直径的螺母（9）连接，导杆（3）能相对于固定盘（2）、底座（1）上下运动；所述导杆（3）外套设有被测螺旋弹簧（10），且上端与所述连接盘（4）的顶部接触、下端与所述固定盘（2）的底部接触。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征是：所述导向套（7）的高度大于所述第一圆槽（5）的高度；所述螺母（9）的对角长度小于所述第二通孔（11）的直径。

3.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征是：所述底座（1）的断面呈“几”字形，且其侧面与底部之间设有多个加强板（13）。

4.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征是：所述导杆（3）的上端套设有衬套（8）。

5.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征是：所述固定盘（2）的底部和底座（1）的顶部均设有多个螺栓安装孔，通过螺栓将固定盘（2）连接在底座（1）的顶部。

6.根据权利要求1至5任一所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征是：所述连接盘（4）上设有多个作动器连接孔（41）。