[实用新型]定位机构及换电机构有效
| 申请号： | 201721605411.9 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN207481875U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 田小涛;马永跃;丁习坤;李楠 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位插销 电机构 浮动支撑部 插销 定位机构 本实用新型 导向面 电池包 定位孔 升降 浮动 单独配置 定位过程 浮动状态 工作流程 结构简化 视觉定位 整体提升 制造成本 粗定位 浮动盘 换电站 活动端 车身 收缩 配合 | ||
1.一种定位机构，其特征在于：包括：具有浮动空间的浮动支撑部，以及定位插销，所述定位插销连接至所述浮动支撑部；
所述定位插销包括电池包插销和车身插销中的至少一个，用于与对应的定位孔配合；
所述定位插销的活动端收缩形成导向面，所述导向面在所述浮动支撑部浮动状态下用于将所述定位插销导入对应的定位孔。
2.根据权利要求1所述的定位机构，其特征在于：所述导向面为圆锥状或截头圆锥状，或者球面状。
3.根据权利要求1或2所述的定位机构，其特征在于：所述定位插销包括所述电池包插销和车身插销两者的情况下，所述车身插销为可伸缩插销；所述车身插销在最大伸出位置时的高度与所述电池包插销的高度一致，缩回时低于所述浮动支撑部；所述车身插销在伸出状态下用于与车身上的定位孔配合定位。
4.根据权利要求3所述的定位机构，其特征在于：所述车身插销为电动伸缩插销。
5.一种换电机构，其特征在于：包括升降机构、拧紧机构、定位机构及浮动支撑部；
所述拧紧机构及定位机构设于所述浮动支撑部上；
所述浮动支撑部设于所述升降机构上，并可相对于所述升降机构浮动；
所述定位机构包括定位插销，所述定位插销包括电池包插销和车身插销中的至少一个，用于与对应的定位孔配合；
所述定位插销的活动端收缩形成导向面，所述导向面在所述浮动支撑部浮动状态下用于将所述定位插销导入对应的定位孔。
6.根据权利要求5所述的换电机构，其特征在于：所述导向面为圆锥状或截头圆锥状，或者球面状。
7.根据权利要求6所述的换电机构，其特征在于：所述定位插销包括所述电池包插销和车身插销两者的情况下，所述定位插销为可伸缩插销；所述车身插销在最大伸出位置时的高度与所述电池包插销的高度一致，缩回时低于所述浮动支撑部；所述车身插销在伸出状态下用于与车身上的定位孔配合定位。
8.根据权利要求7所述的换电机构，其特征在于：所述车身插销为电动伸缩插销。
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