[实用新型]一种一体化叉车吊有效

专利信息
申请号: 201721607616.0 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN207845052U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 刘裕康;刘胜强;唐高文;唐文杰;唐馨 申请(专利权)人: 湖北江威智能汽车股份有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12;B66F9/075
代理公司: 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 代理人: 黄耀钧
地址: 441300 湖北省随州*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 伸缩油缸 伸缩臂 叉车吊 本实用新型 支腿 一体化 变幅油缸 垂直油缸 水平油缸 伸缩 一体化操作 回转支承 角度作业 吊钩 基本臂 折叠 带载 吊臂 副臂 手拉 送进 弯臂 油缸 转柱 自卸 货物
【说明书】:

实用新型公开了一种一体化叉车吊,包括第一垂直油缸、第二垂直油缸、第一变幅油缸、回转支承、转柱、第一连杆、第二连杆、弯臂、第二变幅油缸、第三连杆、第四连杆、基本臂、第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂、第四伸缩臂、第五伸缩臂、第六伸缩臂、手拉副臂、吊钩、第一伸缩油缸、第二伸缩油缸、第三伸缩油缸、第四伸缩油缸、第五伸缩油缸、第六伸缩油缸、第一支腿、第二支腿、第一水平油缸、第二水平油缸和第三支腿。本实用新型的有益效果是:本实用新型的一体化叉车吊可以实现折叠,吊臂全油缸伸缩可带载伸缩,可以把货物送进指定位置或吊出来,一体化叉车吊可折一定角度作业,可进入作业,可实现自装自卸一体化操作。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车吊,具体为一种一体化叉车吊,属于机械技术领域。

背景技术

随着社会的快速发展,科技的进步,机械设备被广泛运用于工业、农业与生活中,机械是指机器与机构的总称;机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置,机械设备的使用大大解放了生产力,例如一体化叉车吊的使用方便了货物的吊装。

然而传统的现在吊装与物料移动设备主要用叉车和吊车协作作业,不仅成本高而且使用非常不方便,甚至很多工矿无法作业,空间太小的无法作业,入口太小,如矮厂房门太低吊车进不去,叉车又无法完成高空作业,设备定位,移动长的物料如仓库门,叉车无法叉起,吊车又无法远距离移动,当远途作业时,作业工况必须要叉车才进得去的,叉车座移动又需要吊车装车的时候,需要开吊车同时又得开一平板车拉叉车,而且叉车装与卸还必须用吊车吊上吊下,成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种一体化叉车吊,可以实现折叠,吊臂全油缸伸缩可带载伸缩,可以把货物送进指定位置或吊出来,一体化叉车吊可折一定角度作业,可进入作业,可实现自装自卸一体化操作。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种一体化叉车吊,包括回转支承,所述回转支承与转柱转动连接,所述转柱的一端连接第一连杆;所述第一连杆背离所述转柱的一端设有弯臂,所述弯臂与所述回转支承之间设有第二连杆;所述第二连杆与所述回转支承之间设有第一变幅油缸,所述弯臂的一端连接第三连杆,且所述第三连杆背离所述弯臂的一端设有基本臂;所述基本臂与所述弯臂之间设有第四连杆,且所述第四连杆与所述弯臂之间设有第二变幅油缸;第一伸缩臂与所述基本臂滑动连接,且所述第一伸缩臂与所述基本臂之间设有第一伸缩油缸;所述第一伸缩臂与第二伸缩臂滑动连接,且所述第二伸缩臂与所述第一伸缩臂之间设有第二伸缩油缸;所述第二伸缩臂与第三伸缩臂滑动连接,且所述第三伸缩臂与所述第二伸缩臂之间设有第三伸缩油缸;所述第三伸缩臂与第四伸缩臂滑动连接,且所述第四伸缩臂与所述第三伸缩臂之间设有第四伸缩油缸;所述第四伸缩臂与第五伸缩臂滑动连接,且所述第五伸缩臂与所述第四伸缩臂之间设有第五伸缩油缸;所述第五伸缩臂与第六伸缩臂滑动连接,且所述第六伸缩臂与所述第五伸缩臂之间设有第六伸缩油缸;所述第六伸缩臂的末端设有手拉副臂,所述手拉副臂背离所述第六伸缩臂的一端连接吊钩;所述回转支承的底端设有第一水平油缸与第二水平油缸,所述第一水平油缸与所述第二水平油缸分别连接第一支腿与第二支腿,所述第一支腿与所述第二支腿的内部设有第二垂直油缸,所述第一支腿与所述第二支腿之间设有第三支腿,且第一垂直油缸固定于所述第三支腿上。

优选的,为了便于实现折叠,所述转柱与所述弯臂通过第一连杆转动连接,且所述弯臂的转动角度为0-90°。

优选的,为了便于调节不同的角度进行工作,所述弯臂与所述基本臂之间通过所述第三连杆转动连接,且所述基本臂的转动角度为0-90°。

优选的,为了使所述弯臂驱动更加灵活,所述弯臂为弧形结构,且所述弯臂的两端的端面为弧面结构。

优选的,为了有效的支撑装置,提高装置的装吊能力,所述第一垂直油缸与所述第二垂直油缸平行设置,且所述第一垂直油缸与所述第一水平油缸垂直设置。

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