[实用新型]一种大坡度斜井用有轨平板车

权利要求书

1.一种大坡度斜井用有轨平板车，其特征在于，包括：车体(1)、安全纵梁(2)、安全横梁(3)、前车轮安装座(90)、两个对称设置于车体(1)前侧下方的前车轮(91)、后车轮安装座(40)、两个对称设置于车体(1)后侧下方的后车轮(41)、主钢丝绳(4)、辅助钢丝绳(5)、设置于车体(1)前侧面的前缓冲装置(12)、设置于车体(1)后侧面的后缓冲装置(11)和用于供安全绳穿过、缠绕的绳扣(15)，所述前车轮安装座(90)和后车轮安装座(40)各为两个固接于车体(1)底部，所述前车轮(91)通过转轴与前车轮安装座(90)转动连接，所述后车轮(41)通过转轴与后车轮安装座(40)转动连接，所述主钢丝绳(4)的一端连接于车体(1)前侧的连接部(17)上，所述连接部(17)与车体(1)相固接，所述辅助钢丝绳(5)为两条，一端与车体(1)相连接，另一端与主钢丝绳(4)相连接；所述安全纵梁(2)沿车体(1)的长度方向固接于车体(1)的一侧处，所述安全横梁(3)沿车体(1)的宽度方向设置并位于车体(1)后侧处，所述安全横梁(3)的两端与车体(1)上设置的销轴(16)可拆卸连接，所述绳扣(15)为两个，对称设置于车体(1)顶部前侧处，所述车体(1)顶面靠近左右两侧处设置有若干条等间距布设的防滑条(10)。

2.根据权利要求1所述的一种大坡度斜井用有轨平板车，其特征在于：还包括防脱轨机构，其包括连接体(80)、横向滚轮(81)和竖向滚轮(82)，所述连接体(80)通过螺钉固接于车体(1)左右两侧的中部处，所述横向滚轮(81)与连接体(80)转动连接且横向设置，所述横向滚轮(81)辊面位于轨道(6)上横臂的下方并与轨道(6)上横臂的底面间距一定间隙，所述竖向滚轮(82)与连接体(80)转动连接且竖向设置，所述竖向滚轮(82)辊面与轨道(6)竖向筋间距一定间隙，左竖向滚轮位于左侧轨道竖向筋左侧，右竖向滚轮位于右侧轨道竖向筋右侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种大坡度斜井用有轨平板车，其特征在于：还包括防溜车装置，其包括：主动齿轮(92)、中间齿轮(93)、从动齿轮(94)、支撑板(95)、转盘(7)、挂钩(70)、滑杆(71)、封盖(72)、弹簧(73)和止动杆(74)，所述主动齿轮(92)与后车轮(41)键连接于同一转轴上，所述中间齿轮(93)与车体(1)转动连接且与主动齿轮(92)相啮合，所述从动齿轮(94)与转盘(7)键连接于同一转轴上且通过该转轴与车体(1)及固定设置于车体(1)中的支撑板(95)转动连接，所述从动齿轮(94)与中间齿轮(93)相啮合，所述转盘(7)位于车体(1)左右两侧，所述止动杆(74)横向设置，一个固接于左侧前车轮安装座左侧，另一个固接于右侧前车轮安装座右侧；所述转盘(7)的边缘处形成有用于容置滑杆(71)的容置槽(77)，所述滑杆(71)为T字形，所述滑杆(71)由一横向臂和一竖向臂一体构成，所述滑杆(71)滑动连接于容置槽(77)中，所述封盖(72)通过螺钉固接于容置槽(77)顶部开口处，所述滑杆(71)穿过封盖(72)，所述弹簧(73)套装于滑杆(71)的竖向臂上，所述弹簧(73)一端由封盖(72)止挡，另一端由滑杆(71)的横向臂止挡；所述挂钩(70)与滑杆(71)相固接，常态下，所述挂钩(70)与止动杆(74)间隔一定距离。

4.根据权利要求3所述的一种大坡度斜井用有轨平板车，其特征在于：以容置槽(77)、挂钩(70)、滑杆(71)、封盖(72)和弹簧(73)为一个挂接总成，所述转盘(7)上均匀设置有至少两个挂接总成。

5.根据权利要求1所述的一种大坡度斜井用有轨平板车，其特征在于：所述前缓冲装置(12)和后缓冲装置(11)均为橡胶轮胎。