[实用新型]一种半挂牵引车用脱销装置有效
申请号: | 201721616997.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207825853U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 徐团;张明凯;方红;高鑫 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/58 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引销 半挂牵引车 脱销装置 车邦 夹紧 卡环 脱销 底部密封 定位螺丝 固定牵引 螺旋弹簧 向上运动 磁铁 横杆 套筒 配合 | ||
1.一种半挂牵引车用脱销装置,其特征在于:
所述装置包括结构一致的车邦夹紧上部(1)和车邦夹紧下部(2)、可伸缩固定杆(3)、一号滑杆(4)、二号滑杆(5)、一号螺杆(6);
所述车邦夹紧上部(1)的一端与可伸缩固定杆(3)的一端固定连接,车邦夹紧上部(1)另一端的上侧面与一号滑杆(4)的底端固定连接,一号滑杆(4)的外部由上至下依次套设有可沿一号滑杆(4)轴向滑动且水平转动的套筒(41)、一号螺旋弹簧(42),所述一号螺旋弹簧(42)的一端与套筒(41)固定连接,一号螺旋弹簧(42)的另一端与车邦夹紧上部(1)固定连接,所述一号螺杆(6)为L形结构,包括横杆(61)、竖杆(62),所述横杆(61)的一端与竖杆(62)的上端垂直连接,横杆(61)的另一端为与牵引销插入配合的锥形部(611),其径向穿过套筒(41)后延伸至其外部,所述竖杆(62)的下端连接有磁铁(9);
所述车邦夹紧下部(2)的一端与可伸缩固定杆(3)的另一端固定连接,车邦夹紧下部(2)的另一端与一号滑筒(7)的侧部固定连接,所述一号滑筒(7)的内部套接有二号滑杆(5),所述二号滑杆(5)的上部由上至下依次套设有二号滑筒(8)、一号定位环(51)、二号螺旋弹簧(52),所述二号滑筒(8)、一号定位环(51)可沿二号滑杆(5)轴向滑动,二号螺旋弹簧(52)的一端与一号定位环(51)固定连接,二号螺旋弹簧(52)的另一端与二号滑杆(5)的顶部固定连接,所述二号滑筒(8)的侧部连接有与牵引销底部密封配合的卡环(10),所述二号滑杆(5)的下部设置有踩块(20)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车用脱销装置,其特征在于:所述磁铁(9)的吸力大于第一螺旋弹簧(42)的推力。
3.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车用脱销装置,其特征在于:所述车邦夹紧上部(1)的底面、车邦夹紧下部(2)的顶面均设置有锯齿(11)。
4.根据权利要求1﹣3中任一项所述的一种半挂牵引车用脱销装置,其特征在于:所述一号滑杆(4)的顶端设置有一号定位块(43),一号滑杆(4)的底端通过二号定位块(44)与车邦夹紧上部(1)固定连接,所述二号滑杆(5)的顶端固定有二号定位环(55),二号滑杆(5)的下部依次通过一号固定块(53)、二号固定横杆(54)与踩块(20)固定连接。
5.根据权利要求1﹣3中任一项所述的一种半挂牵引车用脱销装置,其特征在于:所述一号滑筒(7)的侧部通过二号连接杆(21)与车邦夹紧下部(2)固定连接,所述二号滑筒(8)的侧部通过一号固定横杆(81)与卡环(10)的一端固定连接,且卡环(10)的侧面中部固定有螺钉(101)。
6.根据权利要求1﹣3中任一项所述的一种半挂牵引车用脱销装置,其特征在于:所述竖杆(62)的上端通过三号定位块(621)与横杆(61)固定连接,竖杆(62)的下端通过磁铁固定板(622)与磁铁(9)固定连接。
7.根据权利要求1﹣3中任一项所述的一种半挂牵引车用脱销装置,其特征在于:所述可伸缩固定杆(3)包括上固定筒(31)、下固定筒(32)、二号螺杆(33),所述上固定筒(31)、下固定筒(32)的侧壁均通过一号连接杆(34)分别与车邦夹紧上部(1)、车邦夹紧下部(2)对应连接,所述二号螺杆(33)穿过下固定筒(32)后与上固定筒(31)的内壁螺纹连接。
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