[实用新型]一种绞车用液压系统及具有其的直升机有效

专利信息
申请号: 201721618628.3 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207890944U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 谭伦;刘瑞杰;张学雷;王辉;邹清华;周阳;张润泽;詹永鹏;陈国鹏 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: B66D1/08 分类号: B66D1/08;B66D1/44;F15B1/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 阀口 绞车 安全阀 液压系统 单向阀进油口 连通 油箱 单向阀出油口 本实用新型 单向阀阀芯 出油口 进油口 液压源 直升机 体内 绞车液压系统 安全阀阀芯 二位三通阀 电磁阀口 液压响应 回油口 维护性 阀体 阀芯 流道 油路
【权利要求书】:

1.一种绞车用液压系统,其特征在于,所述绞车用液压系统包括:

阀体;

二位三通阀阀芯(1),所述二位三通阀阀芯(1)设置在阀体内,所述二位三通阀阀芯(1)包括第一阀口、第二阀口、第三阀口,所述第一阀口与液压源连通;第二阀口与绞车连通;第三阀口与油箱连通;

单向阀阀芯(2),所述单向阀阀芯(2)设置在所述阀体内,所述单向阀阀芯(2)包括单向阀进油口以及单向阀出油口,所述单向阀阀芯(2)设置在所述第三阀口与所述油箱之间,所述单向阀进油口分别与所述第三阀口以及绞车回油口连接,所述单向阀出油口与所述油箱连通;

安全阀阀芯(3),所述安全阀阀芯(3)设置在所述阀体内,所述安全阀阀芯(3)包括安全阀进油口以及安全阀出油口,所述安全阀进油口设置在所述液压源与所述第一阀口连接的流道中;所述安全阀出油口设置在所述单向阀进油口与所述第三阀口连接的油路中。

2.如权利要求1所述的绞车用液压系统,其特征在于,所述绞车用液压系统进一步包括压力传感器,所述压力传感器设置在所述第一阀口与液压源连通的油路中,用于测试所述油路中的压力。

3.如权利要求2所述的绞车用液压系统,其特征在于,所述绞车用液压系统进一步包括温度传感器,所述温度传感器设置在所述第一阀口与液压源连通的油路中,用于测试所述油路中的温度。

4.如权利要求3所述的绞车用液压系统,其特征在于,所述二位三通阀阀芯为二位三通电磁阀阀芯。

5.如权利要求4所述的绞车用液压系统,其特征在于,所述绞车用液压系统进一步包括第一油滤,所述第一油滤设置在所述第一阀口与液压源连通的油路中。

6.如权利要求5所述的绞车用液压系统,其特征在于,所述绞车用液压系统进一步包括第二油滤,所述第二油滤设置在所述单向阀进油口与所述第三阀口连通的油路中。

7.如权利要求6所述的绞车用液压系统,其特征在于,所述绞车用液压系统进一步包括蓄压器,所述蓄压器设置在所述第一阀口与液压源连通的油路中。

8.如权利要求7所述的绞车用液压系统,其特征在于,所述绞车用液压系统进一步包括第二单向阀,所述第二单向阀设置在所述蓄压器与液压源连通的油道中。

9.一种直升机,其特征在于,所述直升机包括绞车以及与绞车连接的绞车控制系统,其中,所述绞车控制系统包括如权利要求1至8中任意一项所述的绞车用液压系统。

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