[实用新型]安全带预紧器及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种安全带预紧器和具有其的车辆，所述安全带预紧器包括：缸管，所述缸管内设有活塞，且所述缸管内具有位于所述活塞的一侧的气腔；气体发生器，所述气体发生器与所述气腔连通；套管，所述套管与所述缸管密封连接并连通所述气腔；拉绳，所述拉绳贯穿所述套管，所述拉绳与所述活塞相连并与所述套管密封配合。根据本实用新型实施例的安全带预紧器，通过所述套管与所述缸管密封连接并连通所述气腔，并且所述拉绳贯穿所述套管，所述拉绳与所述活塞相连并与所述套管密封配合，使安全带预紧器的结构更加简单，零件减少，生产成本降低，并且拉绳不易出现卡死现象，具有良好的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及危机防范技术领域，具体涉及一种安全带预紧器及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，安全带预紧器包括支架及其侧面的缸管，缸管内设有活塞和气体发生器，活塞通过铝环拉动拉绳一端，设置在拉绳另一端的拉环通过锁扣总成与织带连接；缸管末端设有可防止活塞冲击脱落的压口；活塞行程为50毫米；活塞的喇叭口处设有钢珠，钢珠与活塞的喇叭口形成一个单向活动的自锁机构。

这种安全带预紧器的支架与拉绳之间容易卡死而失效，且结构复杂，零部件繁多，成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种具有安全带预紧器，该安全带预紧器的结构简单，成本较低，且钢绳不易出现卡死现象。

本实用新型还提出一种具有上述安全带预紧器的车辆，该车辆的安全性能高，成本较低。

根据本实用新型第一方面实施例的安全带预紧器，包括：缸管，所述缸管内设有活塞，且所述缸管内具有位于所述活塞的一侧的气腔；气体发生器，所述气体发生器与所述气腔连通；套管，所述套管与所述缸管密封连接并连通所述气腔；拉绳，所述拉绳贯穿所述套管，所述拉绳与所述活塞相连并与所述套管密封配合。

根据本实用新型实施例的安全带预紧器，通过所述套管与所述缸管密封连接并连通所述气腔，并且所述拉绳贯穿所述套管，所述拉绳与所述活塞相连并与所述套管密封配合，使安全带预紧器的结构更加简单，零件减少，生产成本降低，并且拉绳不易出现卡死现象，具有良好的安全性能。

另外，根据本实用新型实施例的安全带预紧器，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述套管上远离所述缸管的一端形成有开口向内的环形槽，且在远离所述缸管的方向上所述环形槽呈先外扩后收缩的形状，所述环形槽内设有用于密封所述套管与所述拉绳之间的间隙的密封件。

根据本实用新型的一个实施例，所述缸管的一端敞开并由端盖封闭，且所述端盖与所述活塞之间形成所述气腔，所述气体发生器安装在所述端盖上，所述套管与所述端盖密封连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述缸管的内周面上形成有沿所述缸管的周向延伸呈环形的台阶部，所述端盖抵靠于所述台阶部上。

根据本实用新型的一个实施例，所述端盖包括：平板，所述平板封盖在所述缸管的端部；空心管，所述空心管与所述平板相连并朝向远离所述缸管的方向伸出，其中，所述气体发生器安装于所述空心管内并伸入所述气腔，所述空心管的两端收缩以定位所述气体发生器，所述套管穿过所述平板，且所述套管的外周面与所述平板密封。

根据本实用新型的一个实施例，所述缸管的一端部向外膨胀形成所述气腔。

根据本实用新型的一个实施例，所述活塞上朝向所述气腔的一端设有钢珠垫片和钢珠，所述钢珠垫片和所述钢珠均环绕所述活塞设置，且所述钢珠设在所述钢珠垫片上背离所述气腔的一侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述安全带预紧器还包括：支架，所述支架分别与所述缸管和所述套管相连。