[实用新型]一种汽车后备箱门塑料件电阻受压阻值检测装置

说明书

本实用新型揭示了一种汽车后备箱门塑料件电阻受压阻值检测装置，其包括移载驱动装置、受所述移载驱动装置驱动进行移动的第一砝码与第二砝码、位于所述移载驱动装置下方的旋转驱动件、受所述旋转驱动件进行旋转的支撑板、固定在所述支撑板上的工装载具、与固定在所述工装载具中的塑料件中电阻元件电气连接的电阻测试仪。本实用新型能够自动的完成塑料件中多个电阻元件在分别多个受压状态下的阻值大小，并自动存储结果，大大提高了检测效率和检测精度，节省了人力成本。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车后备箱门塑料件电阻受压阻值检测装置。

【背景技术】

小型轿车都具有后备箱，在关闭后备箱时，常常发生夹手现象，给被夹者造成较大的疼痛。现有车辆中开始设计一种防止夹手的后备箱门，在后备箱门中的塑料件中增加一个受压电阻，当后备箱门收到设定压力时，受压电阻阻值发生变化，感应该阻值大小的控制器控制后备箱门停止运动，从而达到防止夹手的作用。现有技术中，是将一个标准的砝码压在电阻上，然后采用万能表对该电阻的阻值大小进行测量，由于电阻所在位置往往不一定是水平面，因此，在放置砝码时具有一定困难，且测量效率较低，容易发生误判。

因此，有必要提供一种新的汽车后备箱门塑料件电阻受压阻值检测装置来解决上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车后备箱门塑料件电阻受压阻值检测装置，能够实现对塑料件内电阻进行受压状态下的自动电阻值检测，且检测结果能够自动显示存档，检测效率高、检测精度高。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种汽车后备箱门塑料件电阻受压阻值检测装置，其包括移载驱动装置、受所述移载驱动装置驱动进行移动的第一砝码与第二砝码、位于所述移载驱动装置下方的旋转驱动件、受所述旋转驱动件进行旋转的支撑板、固定在所述支撑板上的工装载具、与固定在所述工装载具中的塑料件中电阻元件电气连接的电阻测试仪。

进一步的，所述移载驱动装置包括第一驱动件、受所述第一驱动件驱动进行左右移动的第一连接板、固定在所述第一连接板上的第二驱动件、受所述第二驱动件驱动进行前后运动的第二连接板、固定在所述第二连接板上的双行程气缸，所述第一砝码与所述第二砝码受所述双行程气缸驱动进行上下运动。

进一步的，所述第一砝码设置在所述双行程气缸的活塞杆上，所述第二砝码设置在所述第一砝码上。

进一步的，所述第一砝码通过柔性件连接在所述双行程气缸的活塞杆上。

进一步的，所述第二砝码通过柔性件连接在所述第一砝码的下方。

进一步的，所述双行程气缸与所述第一砝码之间通过一可在所述双行程气缸的活塞杆中伸缩的连接杆连接。

进一步的，所述第一砝码与所述第二砝码之间通过一可在所述第一砝码中伸缩的连接杆连接。

进一步的，还包括与所述电阻测试仪电气连接的上位机与显示装置。

与现有技术相比，本实用新型汽车后备箱门塑料件电阻受压阻值检测装置的有益效果在于：能够自动的完成塑料件中多个电阻元件在分别多个受压状态下的阻值大小，并自动存储结果，大大提高了检测效率和检测精度，节省了人力成本，将压在电阻元件上的压力转换成相应重量，在根据重量大小制作标准的砝码，并结合电阻检测仪防止出现误判现象；利用自动移载装置实现砝码的自动移动，实现了多个检测点的自动检测；将承载塑料件的工装载具设置在一个角度调整机构上，将待测的电阻元件所在平面旋转成水平面，保证了压在电阻元件上的压力值准确无误，为检测结果提供了可靠的保障。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中双行程气缸、第一砝码和第二砝码之间的连接结构示意图；

图中数字表示：