[实用新型]一种轨道交通牵引供电系统有效
| 申请号： | 201721629910.1 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207559559U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王开康;温建民;吴树强 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;B60M3/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 432100 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 供电系统 二次绕组 轨道交通牵引 制式 三绕组变压器 本实用新型 交流牵引 外部电源 一次绕组 轨线 市域 变压器 城市轨道交通 三角形接线 电力电源 附属系统 工程投资 工作电源 节约设备 铁芯组件 运行管理 直流牵引 工作量 电源 牵引 城区 | ||
1.一种轨道交通牵引供电系统，包括主变电所，其特征在于：所述主变电所内安设有三绕组变压器；所述三绕组变压器包括铁芯组件，用于与外部电源连接的110kV一次绕组，用于向直流牵引制式的城区线提供工作电源和向交流牵引制式的市域快轨线提供电力电源的35kV二次绕组，以及用于向交流牵引制式的市域快轨线提供第一牵引电源的27.5kV二次绕组；所述110kV一次绕组、所述35kV二次绕组以及所述27.5kV二次绕组均缠绕于所述铁芯组件上；所述110kV一次绕组为Y形接线，所述35kV二次绕组以及所述27.5kV二次绕组至少一个为三角形接线。
2.如权利要求1所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：所述铁芯组件包括叠合的若干硅钢片，且所述铁芯组件为三柱式结构。
3.如权利要求1所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：所述27.5kV二次绕组靠近所述铁芯组件，所述110kV一次绕组位于所述铁芯组件外侧，所述35kV二次绕组位于所述27.5kV二次绕组与所述110kV一次绕组之间。
4.如权利要求1所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：所述35kV二次绕组为三角形接线，所述27.5kV二次绕组为三角形接线或延边三角形接线。
5.如权利要求4所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：还包括接地变压器，于所述接地变压器的中性点引出中性线。
6.如权利要求1所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：所述35kV二次绕组为Y形接线，所述27.5kV二次绕组为三角形接线或延边三角形接线。
7.如权利要求1所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：所述三绕组变压器有两个，所述工作电源和所述电力电源均与两个所述三绕组变压器的所述35kV二次绕组电连接。
8.如权利要求1所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：所述工作电源包括向直流牵引制式的城区线提供的第二牵引电源和向直流牵引制式的城区线提供的动力照明电源。
9.如权利要求1所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：所述城区线为采用直流牵引供电制式的轨道交通线。
10.如权利要求1所述的一种轨道交通牵引供电系统，其特征在于：所述市域快轨线为采用交流27.5kV牵引供电制式的轨道交通线。
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