[实用新型]电池包以及具有该电池包的车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包以及具有该电池包的车辆。该电池包包括：下壳体；电芯组件；电芯盖板，所述电芯组件适于设置在所述下壳体与所述电芯盖板之间，所述电芯盖板上设置有温度传感器卡槽；温度传感器，所述温度传感器适于卡接固定在所述温度传感器卡槽内。根据本实用新型的电池包，通过在电芯盖板上开设温度传感器卡槽，可以提升温度传感器安装的可靠性和便利性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种电池包以及具有该电池包的车辆。

背景技术

电池包作为电动汽车最为重要的动力供给部件，其安全性极其重要。电池包在充放电过程中会产生一定的热量，这些热量直接导致电芯的温度升高。如果温度过高，会损坏电芯甚至发生起火、爆炸等危险，因此，对电芯温度的监测尤为重要。

现在主流的温度传感器的安装方式为贴片式，直接使用双面胶等粘合剂将温度传感器固定在电芯表面。这种安装方法在经过长时间的老化后，胶体无法保证足够的粘接力，温度传感器很容易在震动过程中发生脱落，从而导致温度监控功能的失效。此外，使用胶粘贴合需要对胶的导热性、涂抹方式和固化时间等有一定要求，这极大地提升了胶粘工艺的难度，降低了效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包，以提升温度传感器安装的可靠性和便利性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包，包括：下壳体；电芯组件；电芯盖板，所述电芯组件适于设置在所述下壳体与所述电芯盖板之间，所述电芯盖板上设置有温度传感器卡槽；温度传感器，所述温度传感器适于卡接固定在所述温度传感器卡槽内。

根据本实用新型的一些实施例，所述温度传感器卡槽内设置有弹片，所述弹片具有起始端和自由端，所述起始端与所述温度传感器卡槽的槽壁相连，所述自由端与所述温度传感器卡槽的槽壁间隔开。

进一步地，所述自由端向所述温度传感器卡槽的槽底方向延伸。

可选地，所述弹片为两个且分别对称设置在所述温度传感器卡槽的两个相对槽壁上。

进一步地，两个所述弹片的所述起始端的距离大于两个所述弹片的所述自由端的距离。

具体地，所述温度传感器包括：上本体部、下本体部，所述上本体部的宽度小于所述下本体部的宽度，所述上本体部与所述下本体部的邻接处设置有凹槽，所述弹片的自由端适于卡接在所述凹槽内。

可选地，所述凹槽为两个且分别设置在所述温度传感器的两个相对侧壁上。

可选地，所述下本体部的远离所述上本体部的一侧设置有弹簧片，在所述弹片的自由端卡接在所述凹槽内时，所述弹簧片被压缩。

进一步地，所述电芯组件包括电芯，所述电芯的顶面上设置有电芯凹槽，所述弹簧片弹性地止抵在所述电芯凹槽内。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池包具有以下优势：

(1)本实用新型所述的电池包，通过在电芯盖板上开设温度传感器卡槽，可以提升温度传感器安装的可靠性和便利性。

(2)本实用新型所述的电池包，通过在温度传感器卡槽的槽壁上设置弹片，可以起到对温度传感器的压紧、固定功能。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，所述车辆，包括上述的电池包。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是电芯组件、电芯盖板、温度传感器的示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；