[实用新型]一种具有车载支架的无人车

权利要求书

1.一种具有车载支架的无人车，其特征在于，包括：车架部、支承于所述车架部的座位部、设置在比所述座位部靠前方的位置的车头部、设置在车头部下方的一对前轮、设置在比所述座位部靠后方的位置的一对后轮、设置在所述车架部上方的车顶部和设置于车架部两侧的车门部，所述座位部上设置有驾驶位和副驾驶位，驾驶位前方的位置车头部上设置有方向盘，副驾驶位前方的位置车头部上设置有车载支架，所述车载支架可用于放置手机或平板电脑，车架部上设置有摄像头和多个距离传感器，车头部内设置有车载处理器、车载硬盘和车载电源，所述车载电源为所述车载处理器和车载硬盘供电，所述车载电源还与所述车载支架相连接。

2.如权利要求1所述的无人车，其特征在于，所述距离传感器包括设置于车架部上的前传感器、后传感器、侧传感器和上传感器。

3.如权利要求1所述的无人车，其特征在于，所述车顶部上还设置有天窗。

4.如权利要求1至3中任一项所述无人车，其特征在于，所述车载支架包括支杆部和夹持部，其中，所述支杆部为L型，包括底座、下支杆和上支杆，所述底座为中空结构，下支杆下部插入该中空结构中，下支杆上部与上支杆下部相连接，所述上支杆上部设置有滚珠；所述夹持部为U型，所述夹持部包括横杆、左侧杆和右侧杆，左侧杆与右侧杆左右对称设置在横杆上，所述横杆的中部上套设有卡持装置，所述支杆部与夹持部通过所述滚珠和卡持装置相连接。

5.如权利要求4所述的无人车，其特征在于，所述底座还设置有第一调节轮，用于调节所述下支杆的长度。

6.如权利要求4所述的无人车，其特征在于，所述下支杆上部与上支杆下部的连接处还设置有第二调节轮，用于调节所述上支杆的水平夹角。

7.如权利要求4所述的无人车，其特征在于，所述上支杆上设置有至少一个耳机孔、可伸缩的耳机线和可伸缩的电源线。

8.如权利要求4所述的无人车，其特征在于，所述横杆包括左横杆和右横杠，左横杆与右横杠相连接，左横杆套设于右横杠内，所述卡持装置套设在左横杆与右横杠的连接处，所述卡持装置上设置有第一卡扣，开启第一卡扣可调节横杠的长度。

9.如权利要求4所述的无人车，其特征在于，所述左/右侧杆上设置有第一卡板、第二卡板和第二可扣，第一卡板与第二卡板之间构成卡槽，所述第二卡板为可移动卡板，开启所述第二卡扣，左右移动第二卡板可改变卡槽的宽度。

10.如权利要求4所述的无人车，其特征在于，所述左/右侧杆与横杆之间的连接处设置有角度调节器，用于调节左/右侧杆与横杆之间的夹角。