[实用新型]一种新型机翼加强筋复合材料构件成型模具有效
申请号: | 201721635391.X | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207579152U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 江滨;吴旭;马成文;欧阳羽林;江祎伟;刘丹;尚欢欢;饶水林;廖日晨;李志敏 | 申请(专利权)人: | 江西昌兴航空装备股份有限公司 |
主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54;B29L31/30 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞;张文宣 |
地址: | 333000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底模 芯模 材料配置 成型模具 加强筋 机翼 复合材料构件 本实用新型 合金材料 贴合 模具 复合材料成型 有效节约成本 横截面形状 热伸缩系数 热压罐固化 复合材料 加工性能 因瓦合金 变形的 钢材料 最大化 减小 成型 合金 制造 | ||
1.一种新型机翼加强筋复合材料构件成型模具,其特征在于:
包括底模(1)、贴合在所述底模(1)的一端端部的第一芯模(2)、以及贴合在所述底模(1)的另一端端部的第二芯模(3);
所述底模(1)的材料配置为钢;
所述第一芯模(2)的材料与所述第二芯模(3)的材料配置为因瓦合金;
所述底模(1)的横截面形状为长方形。
2.如权利要求1所述的一种新型机翼加强筋复合材料构件成型模具,其特征在于:
所述第一芯模(2)包括第一面板(21)、凸起部(22)、以及第二面板(23);
所述第一面板(21)贴合于所述底模(1)的一端端部的上表面,所述第二面板(23)贴合于所述底模(1)的一端端部的侧面,所述第一面板(21)与所述第二面板(23)固定连接;
所述凸起部(22)固定于所述第一面板(21)上表面且远离所述底模(1)宽度方向的一侧边;
所述第一面板(21)与所述凸起部(22)之间形成用于承载机翼加强筋的凹槽(24);
当所述机翼加强筋放入所述凹槽(24)时,所述凹槽(24)与所述凸起部(22)呈同一水平面。
3.如权利要求2所述的一种新型机翼加强筋复合材料构件成型模具,其特征在于:
所述第二芯模(3)包括用于卡扣所述第一面板(21)与所述凸起部(22)的第三面板、以及第四面板;
所述第三面板贴合于所述底模(1)的另一端端部的上表面,所述第四面板贴合于所述底模(1)的另一端端部的侧面,所述第三面板与所述第四面板固定连接。
4.如权利要求2所述的一种新型机翼加强筋复合材料构件成型模具,其特征在于:
还包括固定件(4);
所述固定件(4)包括第五面板(41)和第六面板(42);
所述第五面板(41)与所述第六面板(42)固定连接,所述第五面板(41)固定在所述凸起部(22)上表面,所述第六面板(42)固定在所述底模(1)的上表面;
所述第六面板(42)上设有定位孔(421)。
5.如权利要求4所述的一种新型机翼加强筋复合材料构件成型模具,其特征在于:
所述第五面板(41)与所述第六面板(42)的横截面呈T型。
6.如权利要求4所述的一种新型机翼加强筋复合材料构件成型模具,其特征在于:
所述第一面板(21)与所述第二面板(23)的横截面呈L型;
所述第五面板(41)与所述第六面板(42)的横截面呈L型。
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