[实用新型]液压控制系统和工程机械有效
申请号: | 201721635799.7 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207740260U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 张安民;丁平芳;朱艳萍;赵梅;谢朝阳;马鹏鹏 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 艾春慧 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进油口 控制油口 压力控制 变量泵 插装阀 排油口 油压 液压控制系统 主控制阀 泵出口 本实用新型 工程机械 工作油缸 排油管路 预定值时 液压元器件 反馈油口 工作腔 断开 连通 反馈 | ||
1.一种液压控制系统,包括:工作油缸、变量泵(2)和与所述工作油缸对应设置的主控制阀,所述主控制阀分别与所述变量泵(2)的泵出口(PB)、排油管路(LT)和对应的所述工作油缸的两个工作腔连接,用于控制所述工作油缸动作,其特征在于,所述液压控制系统还包括压力控制插装阀(10),所述压力控制插装阀(10)具有进油口(PYK)、排油口(TYK)和控制油口(LSYK),所述压力控制插装阀(10)的进油口(PYK)与所述泵出口(PB)连接,所述压力控制插装阀(10)的排油口(TYK)与所述排油管路(LT)连接,所述压力控制插装阀(10)的控制油口(LSYK)和所述变量泵(2)的反馈油进油口(XB)均与所述主控制阀的反馈油口连接,其中,所述压力控制插装阀(10)的进油口(PYK)与其控制油口(LSYK)的油压差值大于预定值时,所述压力控制插装阀(10)开启使其进油口(PYK)与其排油口(TYK)连通,所述压力控制插装阀(10)的进油口(PYK)与其控制油口(LSYK)的油压差值小于或等于预定值时,所述压力控制插装阀(10)关闭使其进油口(PYK)与其排油口(TYK)断开。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述压力控制插装阀(10)的所述进油口(PYK)与所述控制油口(LSYK)之间设置有阻尼结构,所述阻尼结构包括连通所述进油口(PYK)和所述控制油口(LSYK)的阻尼孔。
3.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述压力控制插装阀(10)包括阀套、阀芯(12)和弹簧(15),所述阀芯(12)位于所述阀套内,并将所述阀套的内部空间分隔为弹簧腔和油腔,所述弹簧(15)设置于所述弹簧腔内并对所述阀芯(12)施加朝向所述油腔的力,所述控制油口(LSYK)与所述弹簧腔连通,所述进油口(PYK)与所述油腔连通。
4.根据权利要求3所述的液压控制系统,其特征在于,所述弹簧(15)设置为在所述压力控制插装阀(10)关闭时,所述弹簧(15)的弹簧力大于所述泵出口(PB)在所述液压控制系统处于待机状态下对应的油压作用于所述阀芯(12)上的力。
5.根据权利要求3所述的液压控制系统,其特征在于,所述阀套上位于所述油腔一端的端部设有所述进油口(PYK),所述阀套的周壁上沿轴向间隔设置有所述排油口(TYK)和所述控制油口(LSYK)。
6.根据权利要求3所述的液压控制系统,其特征在于,所述阀芯(12)包括轴向通孔,所述压力控制插装阀(10)还包括阻尼结构,所述阻尼结构设置于所述轴向通孔内,所述阻尼结构包括连通所述进油口(PYK)和所述控制油口(LSYK)的阻尼孔。
7.根据权利要求6所述的液压控制系统,其特征在于,所述阻尼结构包括串联设置的第一阻尼元件(13)和第二阻尼元件(14),所述阻尼孔包括设置于所述第一阻尼元件(13)上的第一阻尼孔和设置于所述第二阻尼元件(14)上的第二阻尼孔。
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