[实用新型]一种车身框架焊接工装有效
| 申请号： | 201721637809.0 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207746602U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 张惠;张学军;高金龙 | 申请（专利权）人： | 天津市景泰科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 301700 天津市武*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 支架定位装置 本实用新型 车身框架 工装本体 焊接工装 定位孔 定位块 夹紧板 夹紧架 焊接 垂直压紧机构 挡板 定位夹紧 焊接工件 焊接位置 可旋转的 成品率 夹紧爪 可调节 上表面 支撑架 底端 匹配 对称 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种车身框架焊接工装，其特征在于：包括工装本体(1)，所述工装本体(1)包括底板(2)和支架定位装置(3)，所述底板(2)上分布若干个与工件相匹配的定位孔(4)，所述底板(2)的上表面两侧设有若干个挡板(5)，所述底板(2)的中间对称设有两个定位块(6)，所述底板(2)靠近底端设有若干个夹紧架(7)，所述夹紧架(7)上设有可旋转的夹紧板(8)，所述支架定位装置(3)包括可调节高度的支撑架(9)、夹紧爪(10)。
2.根据权利要求1所述的车身框架焊接工装，其特征在于：所述工装本体(1)与工件之间配合设有垂直压紧机构。
3.根据权利要求1所述的车身框架焊接工装，其特征在于：所述挡板(5)的数量不少于4个。
4.根据权利要求1所述的车身框架焊接工装，其特征在于：所述定位孔(4)的数量不少于6个。
5.根据权利要求1所述的车身框架焊接工装，其特征在于：所述夹紧架(7)的数量不少于2个。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的车身框架焊接工装，其特征在于：所述底板(2)上的组件为轴对称设置。
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