[实用新型]一种车身框架焊接工装

说明书

本实用新型提供一种车身框架焊接工装，包括工装本体，所述工装本体包括底板和支架定位装置，所述底板上分布若干个与工件相匹配的定位孔，所述底板的上表面两侧设有若干个挡板，所述底板的中间对称设有两个定位块，所述底板靠近底端设有若干个夹紧架，所述夹紧架上设有可旋转的夹紧板，所述支架定位装置包括可调节高度的支撑架、夹紧爪。本实用新型的有益效果是定位孔及定位块初次定位后，利用支架定位装置、夹紧板以及垂直压紧机构对工件进行再次定位夹紧固定，有效保证焊接工件的位置，避免焊接位置产生位移，提高了焊接精度，提高了焊接成品率。

技术领域

本实用新型属于机械焊接设备技术领域，尤其是涉及一种车身框架焊接工装。

背景技术

在运输等行业中，常常会使用到拖车，利用拖车运送多种物品。实际工作中运送物品时会要求拖车的框架的平整度较高，如果出现不平整会影响后续输送过程中产品的滑落、倾倒等问题，极大的影响了输送效率和输送的安全性。但是，由于车身的框架尺寸加大，传统采用人工焊接的方式。在焊接工作中，车身框架在焊接时会产生较大的热应力，这种热应在焊道冷却时会产生收缩应力，容易使焊件产生弯曲、扭曲或扭转等现象，产生较大的焊接变形，影响框架的焊接成品率；同时通过人工摆放焊接位置，不能对焊接位置精确定位，焊接位置易产生偏移，造成焊接精度低，造成焊接工作量大、焊接效率低等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、焊接定位准确、焊接精度高、生产效率高的车身框架焊接工装。

本实用新型的技术方案是：一种车身框架焊接工装，包括工装本体，所述工装本体包括底板和支架定位装置，所述底板上分布若干个与工件相匹配的定位孔，所述底板的上表面两侧设有若干个挡板，所述底板的中间对称设有两个定位块，所述底板靠近底端设有若干个夹紧架，所述夹紧架上设有可旋转的夹紧板，所述支架定位装置包括可调节高度的支撑架、夹紧爪。

进一步，所述工装本体与工件之间配合设有垂直压紧机构。

进一步，所述挡板的数量不少于4个。

进一步，所述定位孔的数量不少于6个。

进一步，所述夹紧架的数量不少于2个。

进一步，所述底板上的组件为轴对称设置。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，定位孔及定位块初次定位后，利用支架定位装置、夹紧板以及垂直压紧机构对工件进行再次定位夹紧固定，有效保证焊接工件的位置，避免焊接位置产生位移，提高了焊接精度，提高了焊接成品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：

1、工装本体 2、底板 3、支架定位装置

4、定位孔 5、挡板 6、定位块

7、夹紧架 8、夹紧板 9、支撑架

10、夹紧爪

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1所示，本实用新型一种车身框架焊接工装，包括工装本体1，所述工装本体1包括底板2和支架定位装置3，所述底板2上分布若干个与工件相匹配的定位孔4，所述底板2的上表面两侧设有若干个挡板5，所述底板2的中间对称设有两个定位块6，所述底板2靠近底端设有若干个夹紧架7，所述夹紧架7上设有可旋转的夹紧板8，所述支架定位装置3包括可调节高度的支撑架9、夹紧爪10。

所述工装本体1与工件之间配合设有垂直压紧机构。