[实用新型]卧铺包间侧墙结构

说明书

本实用新型涉及一种卧铺包间侧墙结构，包括侧墙本体，所述侧墙本体包括上、下设置的上侧墙和下侧墙，所述上侧墙包括沿车身长度方向依次布置的第一上侧墙、上窗侧墙以及第二上侧墙，所述第一上侧墙和第二上侧墙分别可拆装连接在上窗侧墙的两侧；所述下侧墙包括沿车身长度方向依次布置的第一下侧墙、下窗侧墙以及第二下侧墙，所述第一下侧墙和第二下侧墙分别可拆装连接在下窗侧墙的两侧；所述第一下侧墙和第一上侧墙对应，所述下窗侧墙与上窗侧墙对应，所述第二下侧墙与第二上侧墙对应；解决了现场调校困难大和由于更换导致列车造价高的问题。

技术领域

本实用新型涉及卧铺包间结构技术领域，特别是涉及一种卧铺包间侧墙结构。

背景技术

列车结构紧凑复杂，侧墙作为列车的主要零部件之一，在安装中难免会因为精度误差需要在安装线上进行调校，但由于安装现场条件有限，使得调校存在较大困难。

另外，侧墙具有列车内饰件的作用，当侧墙出现局部损伤时，对侧墙的更换，导致了列车的造价提高。

实用新型内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种卧铺包间侧墙结构，来解决现场调校困难大和由于更换导致列车造价高的问题。

一种卧铺包间侧墙结构，包括侧墙本体，所述侧墙本体包括上、下设置的上侧墙和下侧墙，所述上侧墙包括依次布置的第一上侧墙、上窗侧墙以及第二上侧墙，所述第一上侧墙和第二上侧墙分别可拆装连接在上窗侧墙的两侧；所述下侧墙包括依次布置的第一下侧墙、下窗侧墙以及第二下侧墙，所述第一下侧墙和第二下侧墙分别可拆装连接在下窗侧墙的两侧；所述第一下侧墙和第一上侧墙对应，所述下窗侧墙与上窗侧墙对应，所述第二下侧墙与第二上侧墙对应。

上述卧铺包间侧墙结构，将卧铺包间的侧墙本体按照上、下位置拆分成上侧墙和下侧墙，上侧墙根据车窗的位置拆分成可拆卸连接的第一上侧墙、上窗侧墙以及第二上侧墙，下侧墙根据车窗的位置拆分成可拆卸连接的第一下侧墙、下窗侧墙以及第二下侧墙。根据上、下位置关系和车窗位置关系将卧铺包间的侧墙本体以模块化的形式拆分成多个侧墙单元，侧墙单元结构尺寸小、现场调校搬运方便，加工精度高、调校容易。在搬运和安装过程中可根据各个模块的特性做有针对的搬运保护；同时在搬运、安装以及使用中，可以根据更换局部受损的侧墙模块，降低了整体更换侧墙本体的成本，降低了列车的工程造价。

在其中一个实施例中，在所述第一上侧墙设有第一连接部，在所述第二上侧墙上设有第二连接部，在所述上窗侧墙上设有与第一连接部对应的第三连接部和与第二连接部对应的第四连接部，所述第一上侧墙的第一连接部与上窗侧墙的第三连接部通过搭扣结构可拆装连接，所述第二上侧墙的第二连接部与上窗侧墙的第四连接部通过搭扣结构可拆装连接；在所述第一下侧墙设有第五连接部，在所述第二下侧墙上设有第六连接部，在所述下窗侧墙上设有与第五连接部对应的第七连接部和与第六连接部对应的第八连接部，所述第一下侧墙的第五连接部与下窗侧墙的第七连接部通过搭扣结构可拆装连接，所述第二下侧墙的第六连接部与下窗侧墙的第八连接部通过搭扣结构可拆装连接。通过搭扣结构可拆装连接的方式结构简单，安装方便。

在其中一个实施例中，所述搭扣结构包括相互配合的第一搭扣本体和第二搭扣本体；所述第一搭扣本体包括多个间隔布置的第一搭钩，相邻第一搭钩配合形成第一搭钩空间，所述第二搭扣本体包括多个间隔设置的第二搭钩，相邻第二搭钩配合形成第二搭钩空间，位于第一搭钩空间内的第二搭钩和位于第二搭钩空间内的第一搭钩钩挂配合。第一搭扣本体和第二搭扣本体相互钩挂，且二者的变形小，连接可靠。

在其中一个实施例中，在所述上窗侧墙上设有第一送风管道，所述第一送风管道具与列车空调系统连接的第一进风口和将空调风导向铺位的第一出风口；在所述下窗侧墙上开设有第二送风管道，所述第二送风管道具有与空调系统连接的第二进风口和将空调风导向铺位的第二出风口。通过与铺位对应的第一送风管道和第二送风管道，加快了卧铺包间内的气体流动，改善了乘车环境。