[实用新型]可卸式压缩垃圾厢后门启闭系统和车厢可卸式压缩垃圾车有效

专利信息
申请号: 201721651677.7 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN207536592U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 付伟龙 申请(专利权)人: 陕西汽车集团有限责任公司
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14;B65F3/06
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴;王科华
地址: 710201 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 压缩垃圾 后门 车厢可卸式 压缩垃圾车 启闭系统 液压管路 液压系统 钩臂车 可卸式 本实用新型 小型液压泵 滴油现象 电液集成 航空插头 接头组成 控制系统 快速插头 系统布置 优选系统 直流电机 直流电源 便捷性 干净度 阀块 油箱 电源
【说明书】:

实用新型公开一种可卸式压缩垃圾厢后门启闭系统及车厢可卸式压缩垃圾车,该系统具体为由独立的24V直流电机及其控制系统、小型液压泵及相关油箱和阀块、相关液压管路及接头组成的电液集成系统,该系统布置在压缩垃圾厢上,在压缩垃圾厢上具有全部后门开启关闭液压系统,所液压管路连接到位,后期无需分离,只需要从钩臂车取24V直流电源即可工作。另外,优选系统电源通过航空插头与钩臂车进行对接。从而还解决了之前液压快速插头分离困难和滴油现象。实现了操作的便捷性和车辆的干净度,同时也保护了液压系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及环卫机械领域,尤其涉及一种车厢可卸式压缩垃圾厢后门启闭系统及其车厢可卸式压缩垃圾车。

背景技术

车厢可卸式压缩垃圾车由钩臂车和可卸式压缩垃圾厢两部分组成。其中钩臂车实现对压缩垃圾厢的装载、运载、卸厢;可卸式压缩垃圾厢实现垃圾的收集和压缩。通常可卸式压缩垃圾车在倾倒垃圾时,其后门开启及关闭的动力源来自钩臂车的液压系统,钩臂车提供液压动力和管路,并与压缩厢的后门开启关闭管路通过液压快速插头对接,实现管路的连接;当到达垃圾回收站后,需要将压缩垃圾厢从钩臂车上卸下来放在垃圾回收处,因此在卸厢之前就必须将钩臂车的后门开启连接管路与压缩厢的液压快速插头分离。由于在分离液压快速插头时,此时管路中有液压压力,造成1.分离困难;2.即使费力使其分离,也会出现液压快速插头滴油的现象,滴油的快速插头在外界很容易沾到灰尘,长时间造成灰尘进入液压系统,并造成液压快速插头及其周围出现油土混合物。

实用新型内容

针对以上的一个或多个技术问题,本实用新型的目的是提供一种可卸式压缩垃圾厢后门启闭系统及车厢可卸式压缩垃圾车,其可确保钩臂车与车厢可卸式压缩垃圾厢连接为无油路连接,保证了系统分离的操作便捷性和液压系统的油质,提高了液压系统安全性和液压快速插头周围的干净度。

该系统具体为由独立的24V直流电机及其控制系统、小型液压泵及相关油箱和阀块、相关液压管路及接头组成的电液集成系统,该系统布置在压缩垃圾厢上,次系统安装后在压缩垃圾厢上具有全部后门开启关闭液压系统,所有液压管路连接到位,后期无需分离,只需要从钩臂车取24V直流电源、即可工作。

本实用新型的技术方案包括一种可卸式压缩垃圾厢后门启闭系统,其特征在于,

包括后门开启关闭控制开关、电液集成系统;

电液集成系统包括:

-专用24V直流电机及系统控制模块;

-液压泵、油箱、阀块、液压管路及接头;

所述电液集成系统连接后门并控制后门启闭;

后门开启关闭控制开关连接钩臂车线束,钩臂车再通过线束连接所述电液集成系统;

所述电液集成系统布置在压缩垃圾厢上方。

进一步地,所述电液集成系统形成整体结构布置在压缩垃圾厢上。

进一步地,所述钩臂车线束包括控制线束和电源线束,控制线束和电源线束通过航空插头的对接连接所述电液集成系统。

进一步地,还设有蓄电池,蓄电池连接电液集成系统的所述专用24V直流电机。

进一步地,所述后门开启关闭控制开关设置在驾驶室内。

进一步地,所述电液集成系统布置在压缩垃圾厢的箱体外顶上。

进一步地,所述航空插头布置在压缩垃圾厢的箱体尾部。

本实用新型还提供一种车厢可卸式压缩垃圾车,其包括可卸式压缩垃圾厢和钩臂车,并采用上述的可卸式压缩垃圾厢后门启闭系统。

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