[实用新型]一种汽车后桥主动锥齿轮车削夹具

权利要求书

1.一种汽车后桥主动锥齿轮车削夹具，包括底板(10)、支撑板一(20)、支撑板二(30)、支撑板三(50)和压板(60)，其特征在于：所述底板(10)上表面的一端固定安装有两个所述支撑板一(20)，所述支撑板一(20)的顶部与所述支撑板二(30)的底部配合连接，所述支撑板二(30)的顶部设置有与主动锥齿轮齿形相配的定位齿(32)，所述底板(10)上表面的另一端可滑动地安装有两个所述支撑板三(50)，所述支撑板三(50)的顶部设置有与主动锥齿轮滚花相配的第一滚花槽(52)，所述支撑板三(50)的正上方设置有所述压板(60)，所述压板(60)的底部也设置有与主动锥齿轮滚花相配的第二滚花槽(62)，所述压板(60)与所述支撑板三(50)通过紧固螺栓(61)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主动锥齿轮车削夹具，其特征在于：所述支撑板一(20)的顶部设置有第一凸起(21)和第一凹槽(23)，所述支撑板二(30)的底部设置有与所述支撑板一(20)上的第一凸起(21)和第一凹槽(23)分别相配合的第二凹槽(31)和第二凸起(33)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后桥主动锥齿轮车削夹具，其特征在于：所述支撑板一(20)上的第一凸起(21)和支撑板二(30)上的第二凹槽(31)为十字形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主动锥齿轮车削夹具，其特征在于：所述底板(10)上表面的一端设置有卡槽(13)，所述支撑板一(20)的底部设置有与所述底板(10)上的卡槽(13)相配合的卡合部(22)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主动锥齿轮车削夹具，其特征在于：所述支撑板一(20)与所述底板(10)通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主动锥齿轮车削夹具，其特征在于：所述底板(10)上表面的另一端设置有滑槽(12)，所述支撑板三(50)的底部设置有与所述底板(10)上的滑槽(12)相配合的滑块(53)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主动锥齿轮车削夹具，其特征在于：所述支撑板三(50)顶部的一端设置有螺纹孔(51)，所述压板(60)的两端设置有与所述螺纹孔(51)位置对应的螺纹通孔(63)，所述紧固螺栓(61)穿过所述压板(60)上的螺纹通孔(63)将所述压板(60)紧固在所述支撑板三(50)的顶部。