[实用新型]一种散热器燃滑油检验转换管路系统有效
申请号: | 201721652249.6 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207741948U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 金艳;王兴涛;牛子英;陈飞;高延亮 | 申请(专利权)人: | 河南新航航空设备科技有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01D21/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 滑油 三通阀门 双通阀门 检验 转换 管路系统 本实用新型 试验和维护 低温低压 高温高压 开关转换 流向转换 试验效率 大流量 滑油腔 检验腔 可移动 燃油腔 试验件 小流量 车架 试验 | ||
1.一种散热器燃滑油检验转换管路系统,其特征在于:包括八个三通阀门和四个双通阀门,所述第一个三通阀门的A接口为高温高压大流量燃油的进油口,所述第一个三通阀门的B接口为低温低压小流量燃油的进油口,并在所述第一个三通阀门的B接口上安装所述第一个双通阀门,所述第一个三通阀门的C接口经温度检测器和压力检测器后与第一试验件的燃油进油口相通;所述第二个三通阀门的C接口经温度检测器和压力检测器后与所述第一试验件的燃油出油口相通,所述第二个三通阀门的A接口为高温高压大流量燃油的出油口,所述第二个三通阀门的B接口为低温低压小流量燃油的出油口;
所述第三个三通阀门的A接口为高温高压大流量燃油的进油口,所述第三个三通阀门的C接口经温度检测器和压力检测器后与第二试验件的燃油进油口相通,所述第三个三通阀门的B接口为低温低压小流量燃油的进油口,并在所述第三个三通阀门的B接口上安装所述第二个双通阀门;所述第四个三通阀门的C接口经温度检测器和压力检测器后与所述第二试验件的燃油出油口相通,所述第四个三通阀门的A接口为高温高压大流量燃油的出油口,所述第四个三通阀门的B接口为低温低压小流量燃油的出油口;
所述第五个三通阀门的A接口为高温高压大流量滑油的进油口,所述第五个三通阀门的B接口为低温低压小流量滑油的进油口,并在所述第五个三通阀门的B接口上安装所述第三个双通阀门,所述第五个三通阀门的C接口经温度检测器和压力检测器后与第一试验件的滑油进油口相通;所述第六个三通阀门的C接口经温度检测器和压力检测器后与所述第一试验件的滑油出油口相通,所述第六个三通阀门的A接口为高温高压大流量滑油的出油口,所述第六个三通阀门的B接口为低温低压小流量滑油的出油口;
所述第七个三通阀门的A接口为高温高压大流量滑油的进油口,所述第七个三通阀门的C接口经温度检测器和压力检测器后与第二试验件的滑油进油口相通,所述第七个三通阀门的B接口为低温低压小流量滑油的进油口,并在所述第七个三通阀门的B接口上安装所述第四个双通阀门;所述第八个三通阀门的C接口经温度检测器和压力检测器后与所述第二试验件的滑油出油口相通,所述第八个三通阀门的A接口为高温高压大流量滑油的出油口,所述第八个三通阀门的B接口为低温低压小流量滑油的出油口。
2.根据权利要求1所述的一种散热器燃滑油检验转换管路系统,其特征在于:包括转换管路车架和设置在所述转换管路车架下部的车轮,在所述转换管路车架的前后左右设有四个两两相邻设置的立方体型支架框,所述第一个三通阀门和第一个双通阀门并列安装在前右支架框的上部,所述第三个三通阀门和第二个双通阀门并列安装在所述前右支架框的下部,所述第三个三通阀门和第二个双通阀门分别与所述第一个三通阀门和第一个双通阀门上下一一对应设置,所述第三个三通阀门的A接口和第一个三通阀门的A接口通过第一个三通管路相连,所述第二个双通阀门的进油口和第一个双通阀门的进油口通过第二个三通管路相连;所述第二个三通阀门安装在前左支架框的上部,所述第四个三通阀门安装在所述前左支架框的下部,所述第二个三通阀门的A接口和第四个三通阀门的A接口通过第三个三通管路相连,所述第二个三通阀门的B接口和第四个三通阀门的B接口通过第四个三通管路相连;
其中,所述第一个三通管路至第四个三通管路的自由接口端端部均延伸设置在所述转换管路车架的前方,所述第一个三通阀门的C接口和第三个三通阀门的C接口均朝向所述转换管路车架的右方,所述第二个三通阀门的C接口和第四个三通阀门的C接口均朝向所述转换管路车架的左方;
所述第五个三通阀门和第三个双通阀门并列安装在后右支架框的上部,所述第七个三通阀门和第四个双通阀门并列安装在所述后右支架框的下部,所述第七个三通阀门和第四个双通阀门分别与所述第五个三通阀门和第三个双通阀门上下一一对应设置,所述第七个三通阀门的A接口和第五个三通阀门的A接口通过第五个三通管路相连,所述第四个双通阀门的进油口和第三个双通阀门的进油口通过第六个三通管路相连;所述第六个三通阀门安装在后左支架框的上部,所述第八个三通阀门安装在所述后左支架框的下部,所述第六个三通阀门的A接口和第八个三通阀门的A接口通过第七个三通管路相连,所述第六个三通阀门的B接口和第八个三通阀门的B接口通过第八个三通管路相连;
其中,所述第五个三通管路至第八个三通管路的自由接口端端部均延伸设置在所述转换管路车架的后方,所述第五个三通阀门的C接口和第七个三通阀门的C接口均朝向所述转换管路车架的右方,所述第六个三通阀门的C接口和第八个三通阀门的C接口均朝向所述转换管路车架的左方。
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