[实用新型]一种飞机电动马达控制用SMC铁芯有效
| 申请号： | 201721653368.3 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207743770U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李伟平;李叶亮;曾庆林 | 申请（专利权）人： | 江西清能高科技术有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/08 | 分类号： | H02K1/08;H02K1/06;H02K1/04;H02K1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 341000 江西省赣州*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 硅钢片 轭部 齿部 铁芯 电动马达控制 飞机 多层 软磁粉体材料 本实用新型 等间距分布 电动马达 性能要求 一体结构 轴向方向 低损耗 外圆周 圆环形 嵌设 压型 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机电动马达控制用SMC铁芯，包括圆环形的轭部、以及连接于轭部外圆周的多个齿部，其特征在于：所述轭部和齿部为软磁粉体材料压型得到的一体结构；所述齿部为T型结构，齿部与轭部的连接处嵌设有硅钢片，所述硅钢片有多层，多层硅钢片沿轭部的轴向方向等间距分布。
2.根据权利要求1所述的一种飞机电动马达控制用SMC铁芯，其特征在于：所述硅钢片为T型，硅钢片的前端嵌入轭部，硅钢片的后端嵌入齿部。
3.根据权利要求2所述的一种飞机电动马达控制用SMC铁芯，其特征在于：所述硅钢片的厚度不大于0.2mm。
4.根据权利要求3所述的一种飞机电动马达控制用SMC铁芯，其特征在于：相邻硅钢片之间的间距不小于2mm。
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