[实用新型]一种新能源汽车车门铆接装置有效
| 申请号： | 201721653667.7 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207655828U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 赵生君;兰云成;兰云江;黄宁生;杨威虎 | 申请（专利权）人： | 赵生君;兰云成;兰云江 |
| 主分类号： | B21J15/14 | 分类号： | B21J15/14;B21J15/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 832000 新疆维吾尔自治区阿*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 操作台 螺纹杆 板槽 放置槽 上端 内壁 圆腔 本实用新型 新能源汽车 缓冲装置 铆接装置 铆钉枪 抵块 铆接 转轮 车门 设备制造成本 转动连接 固定齿 活动杆 内螺纹 侧壁 下端 连通 自动化 贯穿 配合 | ||
1.一种新能源汽车车门铆接装置，包括操作台(4)，其特征在于，所述操作台(4)的侧壁设有板槽(12)，所述操作台(4)的上端设有两个放置槽(7)，所述放置槽(7)与板槽(12)连通，所述操作台(4)的上端设有铆钉枪(13)，所述铆钉枪(13)位于放置槽(7)的上方，所述操作台(4)的上端贯穿设有两个圆腔，所述圆腔内设有螺纹杆(5)，所述圆腔的内壁设有与螺纹杆(5)相配合的内螺纹，所述螺纹杆(5)的一端设有转轮(8)，所述螺纹杆(5)远离转轮(8)的一端转动连接有抵块(9)，所述抵块(9)的下端均匀分布有固定齿，所述板槽(12)的内壁设有缓冲装置，所述缓冲装置包括圆筒(3)和活动杆(6)，所述圆筒(3)固定连接在板槽的内壁上，所述活动杆(6)设置在圆筒(3)内，所述活动杆(6)通过弹性装置(11)固定连接在圆筒(3)的内壁上，所述圆筒(3)相对的内壁均设有条形槽，所述活动杆(6)的下端设有与条形槽相配合的卡扣(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门铆接装置，其特征在于，所述操作台(4)的下端固定连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的下端固定连接有固定座(1)，所述固定座(1)的下端设有防滑纹，所述固定座通过膨胀螺钉与地面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门铆接装置，其特征在于，所述转轮(8)的侧壁设有橡胶套，所述橡胶套通过双面胶固定连接在转轮(8)的侧壁上，所述橡胶套的表面设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门铆接装置，其特征在于，所述弹性装置(11)为弹簧，所述弹性装置(11)的一端固定连接在圆筒(3)的内壁上，所述弹性装置(11)远离圆筒(3)内壁的一端固定连接在活动杆(6)的下端。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门铆接装置，其特征在于，所述操作台(4)的表面涂覆有环氧富锌底漆。
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