[实用新型]一种可处理飞机尾气的降噪装置有效
申请号: | 201721654398.6 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN207470258U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 段斌;郑首坤;和营;杨光宗;董立祥 | 申请(专利权)人: | 朱青松 |
主分类号: | F01N1/24 | 分类号: | F01N1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市张店区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消音箱 尾气 降噪装置 冷凝管 本实用新型 尾气处理箱 安装板 导气板 耐高温 吸音板 飞机 发动机 活性炭吸附 滑动连接 冷却液管 使用寿命 温度过高 有效处理 有效减少 飞行 位置处 滑槽 内壁 损伤 噪音 | ||
1.一种可处理飞机尾气的降噪装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的一侧固定安装有消音箱(2),所述消音箱(2)的一侧固定安装有尾气处理箱(3),所述尾气处理箱(3)的内壁固定安装有滑槽(4),所述滑槽(4)的内部滑动连接有活性炭吸附网(5),所述尾气处理箱(3)的一侧固定连接有出气管(6),所述消音箱(2)的内壁固定安装有吸音板(7),所述吸音板(7)的一侧表面固定安装有导气板(8),所述导气板(8)的内部开设有导气孔(9),且导气板(8)的一侧固定连接有输气斗(10),所述输气斗(10)与尾气处理箱(3)之间通过输气管(11)连接,所述导气板(8)的另一侧固定安装有耐高温冷凝管(12),所述耐高温冷凝管(12)的内部放置有冷却液管(16),所述吸音板(7)的一侧靠近导气板(8)的另一侧位置处固定安装有反衬板(13),所述反衬板(13)的内部固定安装有支撑骨架(14),所述反衬板(13)与支撑骨架(14)之间设置有吸音棉(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可处理飞机尾气的降噪装置,其特征在于:所述安装板(1)的内部开设有通孔,通孔的内部嵌入连接有螺栓,通孔与螺栓的数量均为十二个。
3.根据权利要求1所述的一种可处理飞机尾气的降噪装置,其特征在于:所述反衬板(13)的数量为两个,所述反衬板(13)与吸音板(7)之间的夹角为四十五度,且反衬板(13)与吸音板(7)的外表面均设置有耐高温材料,耐高温材料为一种纳米陶瓷材质的构件。
4.根据权利要求1所述的一种可处理飞机尾气的降噪装置,其特征在于:所述吸音棉(15)为一种玻璃纤维材质的构件。
5.根据权利要求1所述的一种可处理飞机尾气的降噪装置,其特征在于:所述输气斗(10)为一种圆台形状的构件。
6.根据权利要求1所述的一种可处理飞机尾气的降噪装置,其特征在于:所述冷却液管(16)的内部设置有冷却液。
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